ціск турбо вялікая кропка

[the shiston]

Прывітанне, у мяне ёсць манометр ціску турба на маё вялікае пляма, і я заўважыў, што ціск застаецца сталым да свайго піка, і ніколі ня падае, калі не утапіўшы педаль газу і адчуваю рывок аўтамабіля падае ціск і падымаецца павольна, і машына пачынае цягнуць. Пытанне, будучы з змянянай геаметрыяй турба, не павінен трапіць у пік макс, каб потым адкаціцца ціск нават на педаль, напрыклад, на 50%?? і той выгляд здымкі, які робіць з прылеглай шолах, што можа essere_? геаметрыя, якая бурыцца? або электрамагнітны клапан???????????

[tac89]

У 1.3 або 1.9?????І трубы і штуцеры на калектары правільна, каб не мець страт. рухавік у парадку? Клапан працуе добра?

[the shiston]

1.3 90 л. з, усталяваны па ўсіх правілах мастацтва, і матор добра адчувае сябе толькі ў тую ноч у адной кропцы, як калі б вы адкрыць турбіна ведаеш, каб зразумець,

[dragusdrake]

1.3 90 л. з, усталяваны па ўсіх правілах мастацтва, і матор добра адчувае сябе толькі ў тую ноч у адной кропцы, як калі б вы адкрыць турбіна ведаеш, каб зразумець,

можа быць шмат прычын! трубы, інтэркулер, турбіна, што адбываецца, каб павітацца..egr падлучаны

[MustangGT]

можа быць шмат прычын! трубы, інтэркулер, турбіна, што адбываецца, каб павітацца..egr падлучаны

прывітанне ўсім....калі б гэта было ў эрг не павінен мець індыкатар няспраўнасці рухавіка гарыць cpn, звязаныя dtc пад дыягназ?....я зрабіў некалькі з іх, і я зацікаўлены.

у выпадку турба на геаметрыі, калі б затрымалася павінна мець якія-небудзь dtc.

іншае пытанне....наяўнасць алею ў турба???......seat дызель якога была такая ж праблема ідэнтычная, але без dtc тыр алей, не так шмат, толькі ў горадзе больш, што яшчэ ў падарожжа было ідэальным.

пасля 30.000 км і патрапанай турбіна на баку ўсмоктвання, але гэта было без геаметрыі.

якія яшчэ ёсць сімптомы, акрамя ціску павінна быць

[dragusdrake]

калі гэта egr ён шпіён, але ці ў recovery, а ён скардзіцца на няроўнасці, але ў цэлым рухавік у парадку, так што можа быць шмат рэчаў, нават банальны фільтр дызельнага паліва

[MustangGT]

калі гэта egr ён шпіён, але ці ў recovery, а ён скардзіцца на няроўнасці, але ў цэлым рухавік у парадку, так што можа быць шмат рэчаў, нават банальны фільтр дызельнага паліва

be grande punto з праблемамі эрг-мне не зразумець, калі....некаторыя вы ў recovery, іншыя няма, толькі індыкатар гарыць.

хаця пачакай, дапамажы мне зразумець,.....якое дачыненне можа мець фільтр дызельнага паліва з праблемай растлумачыў the shiston?

[dragusdrake]

на агульны пытанне ёсць агульны адказ...
на мінулым тыдні я выпадкова два форда, якія ішлі ў recovery, з dtc гарыць, другі няма, і абедзве трэба было мяняць паліўны фільтр, але ў дыягназ не кажуць "мяняць фільтр дызельнага паліва", ці "дызель бруду"

такім чынам, на дзвюх нагах, я б сказаў, што гэта турбіна, якая збіраецца прыехаць, мяркуючы, замест таго, што быць супастаўленая, супастаўлена дрэнна.
Занадта мала інфармацыі

[tac89]

Ад таго, як вы апісваеце, ёсць якая-небудзь праблема ў геаметрыі, як калі ён занадта загружаны або заклінавала і ён адкрывае занадта рэзка

[MustangGT]

на агульны пытанне ёсць агульны адказ...
на мінулым тыдні я выпадкова два форда, якія ішлі ў recovery, з dtc гарыць, другі няма, і абедзве трэба было мяняць паліўны фільтр, але ў дыягназ не кажуць "мяняць фільтр дызельнага паліва", ці "дызель бруду"

такім чынам, на дзвюх нагах, я б сказаў, што гэта турбіна, якая збіраецца прыехаць, мяркуючы, замест таго, што быць супастаўленая, супастаўлена дрэнна.
Занадта мала інфармацыі

так, але я хацеў бы зразумець, што адносіны ес ў фільтр дызельнага паліва з праблема з турбінай.....

магчыма, што, калі турба пераходзіць у ціск, у сваю чаргу, і неабходна нават больш дызельнага паліва, каб атрымаць правільную згарання для таго, каб павялічыць абароты гэта трывае няўдачу, таму што паліўны фільтр і брудны, таму не праходзіць больш, што шмат.


і што гэта значыць?.....і не ў той момант, што павінны пайсці на аднаўленне з індыкатар няспраўнасці рухавіка гарыць?

утапіўшы педаль газу і адчуваю рывок аўтамабіля падае ціск і падымаецца павольна, і аўтамабіль пачынае цягнуць

таму на дадзеным этапе сцягна павінны быць праблема ціску паліва не так??

я хацеў бы зразумець, і цікава ведаць.....