вы таксама можаце паспрабаваць часова закрыць egr з ліст і паспрабаваць машыны, каб паглядзець, як ен сябе паводзіць .
вы таксама можаце паспрабаваць часова закрыць egr з ліст і паспрабаваць машыны, каб паглядзець, як ен сябе паводзіць .
Прыводжу вопыт сваяка, Croma 150.
Ен спрабаваў зрабіць гэта выдаліць з механічна праз карту, так і фізічна, гэтыя знакамітыя "valvoline", меў праблемы на адной з іх.
БЕЗ іншых змяненняў у прадукцыйнасці ад таго, што я ведаю (у тым сэнсе, што карту НЕ было зменаў у дадзеным накірунку для яго выбару і волі?, я ведаю, што ? дзіўна, але баіцца сапсаваць рухавік, робіць шмат км і выкарыстоўвае аўтамабіль для працы)
Добра, у сваю дыктуе паказала МЕНШ, стральба на малых абарачэннях і падчас здымкі, асабліва з аўто зарад, і ў гару.
Даў гэта зрабіць, выправіць, наколькі пашкоджаны і аднаўленню клапанаў, як у крыніцы (холдынг зачынены толькі EGR)
Цяпер ? зноў задаволены (у чаканні risucire прымусіць яго супаставіць аўтамабіль...)
акрамя таго, я меў тыя ж праблемы, я выдаліў матылькоў і ў мяне не было больш праблем.
для таго разрыву, я думаю, гэта клапан egr , тыя, выпраўленая не pro prio вялікае, што.
зараз гэты набор, калі мне трапляе ў машыну, я бачу, няшмат.
праблема ? l памылка клапана swirl cio? у p2004 або p2013, што мяне турбуе, пасля чысты усе калектара, я не разумею, чаму? яшчэ я з-за гэтай памылкі, можа быць прывад? або менавіта тыя клапаны, так што пранізваюць, але не разумею, як гэта магчыма?
прывітанне ўсім, сення раніцай у дужках нядзелю...адзін з маіх кліентаў-уладальнік брава 150cv патэлефанаваў мне, сказаўшы, што аўтамабіль праходзіў не больш за 3000 rpm....я зрабіў дыягназ ? я знайшоў гэтыя памылкі P2101 P2112 P2107 (матылек матарызаваныя), каб мой вопыт, я памятаю, што, калі ен прыйшоў з faralle swirl я знайшоў з іншых кодаў памылак....і з іншымі сімптомамі,.....
Хлопцы, на брава 1.6 mjet 120cv ? дастасавальна рашэнне выдалення?
у двух словах гэта добра, гэта добра, адзін ці два разы ў дзень, а вы ? м? пастаянны аўтамабіль пачынае strattonare і губляе магутнасць, не загараецца ні адзін індыкатар. Выключаецца, зноў ўключаецца, і аўто цягне, як у крыніцы.
Аўтамабіль сістэмы рэцыркуляцыі ог і dpf, сістэмы рэцыркуляцыі ог дэмантаваны і ? ок, dpf, значэння ў норме. Я хацеў бы паспрабаваць выдаліць swirl, але на гэты рухавік я не знайшоў рашэння "ecu" боегаловак.
на маей.. перш чым рабіць карту.. havevo знятыя (без dpf no egr) арыгінальныя карты з коламі ад 19.. ніякіх праблем, за выключэннем таго, што ен страціў некаторы ажыўленне вакол вас 2500 абаротаў... вырашыць, супаставіўшы, не дакранаючыся кіравання swirl..Першапачаткова Напісаў dvdtuning
Рэкамендую зняць впускной калектар і даць яму паглядзець.
Сення я пачаў разбіраць, але не бачыла, электрарухавік гэтыя swirl, тады я патэлефанаваў у майстэрню fiat і сказаў мне, што bravo 1.6 mjet соответс ад 2010 года, тыя, папярэднія-няма!
Хлопцы..вось мой вопыт на Croma 1,9mjet16v 150hp..аўтамабіль strattonava да нізкіх, сопоставленным з swirl актыўных...egr зачынены заўседы, як правіла, праблема...разабралі впускной калектар, матылькоў zozze...яшчэ не заблакаваныя, але амаль...выдаленыя фізічна, чысты калектар...выдаленыя карту..аўтамабіль ідзе што ? задавальненне
Запіс
Адказаць, Цытуючы