Погляд карту 159 - 1.9 Mjet 150cv

[mariodarkblue]

Прывітанне, я спрабую даць вам мой сціплы ўклад...у мяне такі ж рухавік, на брава...
тады, педалі, ты спытаў мала, чым нічога...? сапраўды амаль ori...
lim пара пу? ісці, але ў вас яшчэ есць запас...
карта лямбда-выразы, як gi? ад сказаў сандра, з'яўляюцца памылковымі
час ўпырску, я не кажу...зрабіце спачатку знайсці карту 150cv, што ў вас ужо есць? час для 100mm3 і скапіяваць
ціск турбо, я я хацеў бы выдаліць нейкі момант...cos? я ведаю, што ? р? altina
ціску ў рампы, вярніце яго арыгінал да 2500 абаротаў (помпа hp працуе на размеркаванне, і смактаць магутнасці...калі прапануеце больш ціск, яна паглыне? вялікая магутнасць)

вы павінны знайсці два лім IQ...

PS гэтая машына мае яшчэ завіхрэнні ва впускном калектары?

[hyrosat]

Прывітанне ўсім,
спрабуючы прытрымлівацца незлічоныя парады і аналізаваць карты, напрыклад, знойдзеных у сеткі, я спрабаваў рабіць карту для майго аўтамабіля, я хацеў бы атрымаць меркаванне ад pi? спецыялістаў тут на форуме...

Мае намер у рэалізацыі карты ? вырашыць вядомы пытанне маей panterona, памерла на малых абарачэннях, спрабуючы таксама надаць ей больш? коней таксама пра панесены.
Я спрабаваў захаваць час ўпырску дастаткова нізкія для таго, каб трымаць трохі выдатак (калі б я мог паменшыць яе памер у далейшым я б не пярэчыў).
У modifice на карту крутоўны момант пры старце ? была адпаведным чынам зменена, каб пазбегнуць пашкоджання махавік падчас пуску (я замяніў у мінулым месяцы, так? лучился шмат, і разарвала, нягледзячы на трэння не было, то cos? зношаны).
Гэта апошняе змяненне ? gi? пратэставана і я павінен сказаць, што цяпер праблема вібрацыі і strattonamenti ў запуску ? вырашана.

Што тычыцца карты, максімальны дыму я нічога не чапалі, так як я не зусім разумею, як яны працуюць..

Чакаю з нецярпеннем вашыя каментары, крытыку і парады!!!!

Прыкладаю на ВРІ і MOD

Прывітанне Павал я таксама 159_150CV таксама пакутуе ад яе праблем, дрымотнасць нізкіх абарачэннях, што праграмнае забеспячэнне вы карыстаецеся для адлюстравання? мне нейкі савет?

З павагай hyrosat

[hyrosat]

Іншая справа, але файлы ўстаноўка map3d і драйверы ecm titanium, маюць тыя ж функцыі? якое праграмнае забеспячэнне ? pi? дакладна?

Дзякуй

[garret]

нам! тады растлумачце, што накшталт праблемы, вы чулі пра яго працах, я да гэтага часу я чуў толькі станоўчыя думкі, але я стараюся ўлічваць усе магчымыя сведчанні, якія падтрымліваюцца факты, лагічна гаворка турбін афіцэраў, шмат у чым залежыць ад вытворцы, толькі ўчора я размаўляў з хлопцам, уладальнікам bmw 320d, які мантажуе kkk, зменены 3 у 50 000 км, пасля зрабіў змены ад яго, і не мае pi? былі праблемы, можа быць ? пашанцавала, але асабіста я веру ў поспех мала

[paolo159]

прывітанне, Марые
вялікі дзякуй за ваш ўклад! так, я ўсе яшчэ swirl ў калектар...я не ўпэўнены, захочуць яе выдаліць, 159 ? gi? даволі млявы на нізкіх абарачэннях з-за яе вагі, я не хацеў бы, што вы тады дысплеі выглядалі буйней; ўзмацніць праблему.. для таго, каб быць добра, я павінен замяніць калектар з gi? без swirl, але не магу дазволіць сабе ў дадзены момант ;-)

Што тычыцца fap ж яго ўзяць? у дні

дзе я магу знайсці двух lim iq, аб якім кажаце?

У той жа час я зрабіў змены на аснове вашых саветаў!

- правільную карту rail
- правільнае лямбда
- лім пара злегку павялічваецца
- карту turbo крокам max даведзены да 100 балаў
- крокам карту педаль
- час золата, час...нам лепш працаваць, спрабуючы calcolarmi добра час

[SandroMarciano]

...

цяпер у мяне няма часу глядзець на карту, але час ад врі не выкарыстоўвае іх усе, і калі вам вав карты акцыі вы можаце спакойна пакінуць іх у крычы, гэта трэба? знайсці абмежавальнікі расходу, вы знойдзеце адразу пасля абмежавальнікам крутоўнага моманту, іх там 2, у залежнасці ад фактару, лічыць, што вось выглядае як педаль. іншы ? у залежнасці ад тэмпературы вады.

[SandroMarciano]

бмв заўседы былі праблемы з турбінамі, прама ў майстэрні, c'? есць x5 з mitsupishi смажаны акунь? яны паклалі алей мала 10w40 і зрабіў перашкод на ўваходзе ў... негатыўныя меркаванні я чуў, але, улічваючы, што есць "relato de" я не прашу вярнуць...
Цяпер вернемся RU у адваротным выпадку мы выкідаюць...

[garret]

бмв заўседы былі праблемы з турбінамі, прама ў майстэрні, c'? есць x5 з mitsupishi смажаны акунь? яны паклалі алей мала 10w40 і зрабіў перашкод на ўваходзе ў... негатыўныя меркаванні я чуў, але, улічваючы, што есць "relato de" я не прашу вярнуць...
Цяпер вернемся RU у адваротным выпадку мы выкідаюць...

ок, сандра, я люблю слухаць, заўседы абодва званы, і я думаю, гэта правільна, дзякуй за інфо канцы ot ;-)

[garret]

перачытваючы я разумею, засталіся вельмі ў тэме, я прашу прабачэння, павел, heeheh я заўседы раблю перацягнуць некаторыя аргументы, pardon

[paolo159]

ціхі гаррет не праблема для l OT ;-)

сандра дзякуй за прамыя, адразу бачу, калі я магу знайсці абмежавальнікі, што вы кажаце, вас..

Хлопцы, я зрабіў тур з дыягназам звязаны, мне здаецца, што карэкцыя фарсунак трохі высокая...можа быць, я павінен даць яму тонкай ачысткі...што скажаце? прыкладаю логі


correzione_inj.jpg
correzione_inj_2.jpg