Edc15 заснаваныя на мадэлі, калі ўводзяць..
У той час як edc16-17 на аснове мадэлі крутоўны момант..
Я толькі што атрымаў час, каб увесці карту ў машыне толькі, што я не адчуваю прыкметнае паляпшэнне, па меншай меры на першы погляд
Магчыма, з-за фільтра для адаптацыі ў бліжэйшы час я паспрабую, каб выдаліць egr, можа быць, так адчувае сябе qualkosa пад зад... Парады вітаюцца ад усіх, і добры ўік-энд
адкрываю гэты пост, каб ведаць, калі хто мае якія-небудзь damos для гэтага ecu з канверсіі
я паставіў свой мод знайсці вакол і ўраўнаважаны, не выбудоўвае ў шэраг на свой таму прыйшлося перанесці![]()
я даў яму вочы на карту, вы ўбачыце, з свой мод, які вы забыліся якой-то абмежавальнік моманту і iq, затым таксама падымаецца педаль.
карты працягласці ўпырску, я не чапаю амаль ніколі, хутчэй, падымае lim дыму (без перабольшання).
майце на ўвазе, што гэта мае перепускного клапана, механічна, так што калі не дзейнічаць механічна, не зможаш падняцца ціск турбо, так што вам вельмі сціплы заробак.
я не знаходжу карты 72794 і 72430
у той час як 72794 павінен быць па адрасе 73234
маглі б вы растлумачыць, як працуюць гэтыя карты
72588
72430
я разумею вашыя развагі пра час inj у рэшце рэшт, і карты каліброўкі і змены падманвае эбу, на калі з дапамогай
для таго, каб праверыць prex turbo, абавязкова ўсталюеце манометр для вымярэння.. потым, калі prex можа вытрымаць?? мы хацелі б turbo map. ну, тады пачнем з пераменнага току**** спрабую з дапамогай пэўнага колькасці iq.., то я раблю часопіс.. дзякуй за мод
Ну ціск вы можаце глядзець і запісваць, калі ў вас дыягназ прыстойны
Арыентыровачна прымусіць яе падняцца 100-150 мб, не стварае ніякага рызыкі![]()