Хто-то зрабіў такім чынам
Хто-то зрабіў такім чынам
У любым выпадку, каб атрымаць хуткае прадстаўленне аб км рэальных проста праверыць некаторыя рэчы, як знос педаляў, руля і ручкі кпп
Цярпенне-гэта цнота, моцныя, але што адбудзецца, калі гэтыя прабачэння?
ага, я ўжо нават тармазныя дыскі, як правіла, у 120Kkm (нармальны рэжым) пачынаюць гатэля, прыгожыя прыступкі, да мяжы замены.Першапачаткова Напісаў Рос
+- тое есць для ўсіх спартыўных аўтамабіляў і не
залежыць ад ног, або ад "ўдалося" дыска: ne, я бачыў, некаторыя, што з менш чым 60 000 км былі кінуць
Цярпенне-гэта цнота, моцныя, але што адбудзецца, калі гэтыя прабачэння?
калега на маей баку, 190 KKm і яшчэ ? вызначыліся ці замяніць толькі вентыляваныя дыскі/вентыляваныязалежыць ад ног, або ад "ўдалося" дыска: ne, я бачыў, некаторыя, што з менш чым 60 000 км былі кінуць
+- у сярэднім 120 тыс назад
Па мне няма, чаму? аўтамабіль, які ен зрабіў для 80-85% свайго жыцця шашы мае расход тармазоў значна менш, чым у сярэднім
Цярпенне-гэта цнота, моцныя, але што адбудзецца, калі гэтыя прабачэння?
Па-мойму, і немагчыма зразумець, ад ручкі скрынкі перадач або на рулі, гэта вялікі момант нават на 50 000 км, рулявое кіраванне робіць піт? як вы гэта зразумець?
Я сапраўды калі-кантроль машына тым часам іду толькі паглядзіце ўнутры капота ant. І кіравання, калі хамуты па-ранейшаму ў арыгінале, то заўседы правяраю, калі есць гульня, рычаг скрынкі перадач і педалі счаплення, калі і загартаваныя comtrollo калі амартызатары ў cora арыгінальныя, таму я раблю трохі ідэя, колькі км можа быць па-вашаму?
Есць людзі, катастрафічных, што ўжо ў 30
000 км, мяняе дыскі і калодкі я думаю, што ен можа зрабіць гэты разлік км
я не ведаю, што grande punto, вы бачылі вы, але тыя, якія я бачыў не маюць праблем spellamento на руль і ручку рычага пераключэння перадач
Цярпенне-гэта цнота, моцныя, але што адбудзецца, калі гэтыя прабачэння?
Запіс
Адказаць, Цытуючы