Гольф 2008 1.9 tdi 105л.с 2008 года,дапамогуць з картамі

[sportknight]

выбачайце, але працягласць карта часу ўпырску?

[munro]

у адпаведнасці з гэтым разлік 1,5*4*75=450 450*4000(аб / мін)/7121=252cv..
практычна з 75mg дызельнага паліва павінны мець 252cv і 450 моманту....
калі вы можаце надаць 83mg...вы=1,5*4(відаць, што рухавік і 4-цыліндравы)*83(iq)=498nm.. 498*4000(аб / мін)/7121=279cv...
калі дакладна ўпэўненыя, што хочаце прыехаць atanto з tdi 105???

[sportknight]

хахаха,відавочна, што няма,але calcolavo, што не збіраецца стеснить час абмежавальнікі ўжо? устаноўленыя ў 83mg павелічэнне запыце педаль gi? вы атрымалі б добрых коней,не верыце?

[munro]

ад золата, што ўпырсквае гэтай машыны??пад 50in мг дызель??
аднак гэтыя машыны мала ідуць вельмі гучна....

[sportknight]

gi?,шкада, што яны vw і я нежаданне прыватнасці, у бок гэтай маркі
толькі ў тым, што ен павінен зрабіць, мой сябар, каб зняць з dpf gi? у мяне млоснасць

[sportknight]

дайце мне зразумець адну рэч,duration map час ўпырску? і як з дакладнасцю? тыя, што есць, такія як bp, тэмпературы і вуглавыя градусы або тыя, pi? далей, фарматы ад дзесяці карт? з bp да 5000 адзін і 5500 іншаму?

[munro]

карты..што вы называеце час ўпырску...складаюцца з карт, soi(start of injection), званыя таксама "дасягненняў" і з карты eoi(end of injection) або карты тэрмін....уявіце сабе, інжэктар,помпа, больш канкрэтна соленоид кіравання на ім,як шпрыц....інжэктар,нават лепш сказаць соленоид,для таго, каб атрымаць некаторы iq дызель адкрывае шлях нізкага ціску ўнутры галоўкі, у залежнасці ад градусаў кручэння рухавіка і яго тэмпературы.....
ж самае, што і f? з закрыццем саленоіда, f? зліць некаторую частку iq "ануляваны" ўнутры....
затым ecu устанаўлівае цыліндр папярэдне цыліндру ў залежнасці ад тэмпературы і ступені кручэння, як надаць адкрываючы і зачыняючы нумары высокага ціску, фарсунак, помпа -....вось і ўсе, нічога трансцэндэнтальнай....
у cosaun p? больш складанай для разумення st? у тым, што, як я сказаў вам загадзя, мае двайную функцыю....
і працягласць перамясціць усе дызельнае паліва, што заўседы пасля таго, як канструктар, усталяванага ў плане таго, ін'екцыі (вз)
таму праўдзівы сакрэт st? ведаючы, куды ісці далей, з павелічэннем градусаў да-працягласць ўпырску, каб фартысіма гэтыя рухавікі.....
думаеце, што на pd 150-160 tdi з golf4-леон-ібіца, дакранаючыся гэтых карт, з веданнем справы, могуць перавышаць 220cv ў поўнай надзейнасці? для ўсіх механічных кампанентаў....

[sportknight]

files канчатковыя высновы,я думаю,паглядзіце??

[tezzero]

Прабачце...я цаню і падзяляю ўсе іх стратэгічныя разлікі адносна адлюстравання гэтага гольф-105..але калі вы не хочаце марнаваць столькі часу проста павялічыць у такі ж працэнт, усе карты, акрамя той, turbo, якая, відавочна, павінна быць павялічана з асцярожнасцю..

[munro]

я аддаю перавагу, каб мне два хуткіх вылічэнняў, каб атрымаць спасылку на што я павінен ці не павінен рабіць, а не даць, павялічваецца з канвеера, не ведаючы, што на самой справе st? раблю......
вы ведаеце, tezzero лічбы даюць мне некаторую бяспеку....
potr? здацца, p? schizzofrenico але я аддаю перавагу "schizzofrenia аргументаванае" да манатоннай вар'яцтва рэчаў, усе роўныя...