праблема смурод бэнзыну unburned bmw 325i пасля замены вала впускных клапанаў

[sergiot]

тады вы можаце? зрабіць мала, але зрабіць усе, распредвал наперадзе каля 6? пу? дапамагчы, не вырашыць.
праблемы застаюцца кулачкі з профілем занадта вялікі.
эфектыўную дапамогу пу? прыйсці ад павелічэння абаротаў халастога ходу 100 - 200 аб/1', але гэта залежыць ад таго, як ? прадуманы рэгулятар халастога ходу, калі ? матылек з пошты вы нічога не робіце.
адлюстраванне добра, наўрад ці ен выпраўляе праблемы кулачкі не маюць рацыю.

растлумачу: гэтыя камеры будуць добра для прадукцыйнасці, але не adeguaste для тых, хто мае патрэбу нават мінімальнае аснове. я кулачкі трэк.

[sergiot]

Паспрабуйце " " паменшыць авансавыя плацяжы запальвання ва ўзросце да 3000 аб / мін.
Аналіз выхлапных газаў у дыяпазоне мінімум-3000 абаротаў у хвіліну, чытаючы каэфіцыент лямбда і карэктуе час ўпырску.
Як riquadra высокімі павялічваецца час ўпырску і дасягненняў, павялічвае авансы запальвання 2?-3?Макс

але па якой логіцы вы кажаце гэтыя рэчы?
што прымушае вас думаць, што лямбда не правільна, gi? прама цяпер?
на датчык выдатку паветра, што нам гэта дазваляюць рабіць?