Я забыўся адказаць вам і сказаць вам, што ціск turbo прыходзіць (у момант, калі аўтамабіль сыходзіць у абарону) 1.55 бар, хоць максімальнае значэнне, якое я вызначыў у карту, якая працуе турба ? 2100 (cio? 1.1 бар).
Таму, на этапе piccata turbo пяройдзем, так і значэнне, якое я вызначыў для кіравання турба, значэнне абмежавальніка turbo, але НЕ абыходзіць ніколі не значэнне SVBL (якія я прывеў у 2680 )
У мяне есць пытанне..
Карта абмежавальнік ціску турба, калі будзе перавышана, то ў якасці значэння (на працягу пэўнага часу), пу? адпраўляць машыну ў бяспецы ??
вядома...мне здаецца, памятаць, што калі фактычнае значэнне прэс-turbo перавышае 5 секунд press ўстаноўлена ў абмежавальнік экю recovery....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
Дзякуй, заўтра паспрабуе? ўбачыць, калі я дазваляю...
Прывітанне ўсім, я НЕ змог вырашыць праблему абароны аўтамабіля, на самай справе ў 5 або 6 перадач адбываецца заўседы ў адну і тую ж памылку: P0234 Турбакампрэсар рухавіка турбонагнетатель - перавысіў Ліміт
Я хацеў бы ўдакладніць, што ціск turbo прыходзіць, калі auto v? у бяспекі, прыкладна ў 1,5 - 1,55 Бар (там застаецца прыкладна на некалькі секунд, а затым пераходзіць у бяспекі).
Для выключэння перавышэння ціску, я паставіў SVBL на 3000 і карту абмежавальніка turbo (праблема) прыкладна ў 2650, так што я НЕ думаю, што ен перасягнуў гэтыя абмежавальнікі..
Есць і іншыя Абмежавальнікі Turbo ?
электроннай карты mod...паглядзім, калі вы можаце зразумець, што то яшчэ...
калі я не кажу, castronerie, як мне здаецца, памятаць, што edc16 мае абарону ў recovery таксама на тэмпературы, ціску наддува, што мне здаецца, спрацоўвае, калі ж перавышае 120? C.....
ты брэх кантралюецца гэтай temp??
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
Прывітанне ўсім, прабачце, калі я іп? адказаў, але я быў заняты..!
Прыкладаю адзін Скрыншот з адной табліцы і адпаведнага графіка 2D, што тытан называецца "Ціску Турба (fTemp)"
Вы думаеце пу? а абмежавальнік ціску турба? Ці НЕ мае нічога з картай кіравання Turbo?
Ціск Турбо (fTemp).jpg
conosoco карту, не influsce у нармальных умовах, калі чапаць нічога не змяняй, можа быць ? уключыць у recovery ці іншае.
Ок..! Дзякуй
Замест зоны карты, у тым ліку паміж абмежавальнікам крутоўнага моманту і SVBL, што горбы значэнне да 2250, ну і што?
Запіс
Адказаць, Цытуючы