Старонка 4 з 4 PrimaПерад ... 234
Вынікі з 40 31-40

Абмеркаванне: info alfa brera 2.4 210cv

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    НАВІЧОК L'avatar di lucatuning
    Дата Рэгістрацыі
    May 2013
    Паведамленні
    50
    Пятніца : " я напісаў файл у brera
    і я павінен сказаць, што лепш за ўсе ідзе на паскарэнне, але праблема
    у замку запальвання застаўся амаль як прежде.мы растлумачу.
    Першае ўключэнне раніцай і зразумелыя
    звычайна стук у галаве, як калі б фарсункі былі пустыя
    (пры націску на купон у тым ліку дызельнага фільтра ,бывае практычна на ўсе аўтамабілі, якія пры першым ўводзе ў эксплуатацыю
    pIcchino інжэктары, каб што-то я не паўтарыцца да наступнага купон).
    Замест гэтага першае ўключэнне ідзе дрэнна ( дым белы x некалькі хвілін)
    Тады, калі я выключаю і кладу ў дэвіз пасля 5/ 10 хвілін машына добра без дыму(калі я
    дэвіз, цяпер стукае і таму белы дым. .
    Я думаю, што тут гэта віна сістэмы харчавання
    x ess., што не трапіла паветра дзе-небудзь ці дзе-інжэктар, які ў
    час адключэння mon трымайце сціску mottore і адкрыюць
    паветра ўнутры ўстаноўкі.
    ЗНІКАЕ!!!!!

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jul 2012
    Паведамленні
    310
    Вы напісалі 095?

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2012
    Et
    58
    Паведамленні
    221
    я не чытаў стар папярэдніх, але, вы спрабавалі паставіць зваротны клапан на трубаправод вяртання паліва ?

  4. #4
    НАВІЧОК L'avatar di lucatuning
    Дата Рэгістрацыі
    May 2013
    Паведамленні
    50
    Гэта я напісаў 095 зачынена egr ад ecu +фланец на egr.
    У singiozzo і ў мінулым, але ў запуску халоднага або
    пасля 1 гадзіну і выключаецца заўседы праблемы
    тыпу дым белы дзяцел інжэктараў x некалькі секунд.
    У дні installero' задерживающий клапан да фільтра дызельнага паліва.
    Вы terro' ў курсе!!!!
    Калі хто-небудзь ведае, як выправіць, вы пачынаеце адчуваць сябе"!!!

  5. #5
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jul 2012
    Паведамленні
    310
    Вы таксама змены крывой крутоўнага моманту all запальвання ?

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di baraldino
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Модена
    Паведамленні
    207
    Я не чытаў усяго паста вы праверылі, калі коды фарсунак супадаюць з тымі, якія захоўваюцца ў эбу?
    Фарсункі правераны?

  7. #7
    НАВІЧОК L'avatar di lucatuning
    Дата Рэгістрацыі
    May 2013
    Паведамленні
    50
    няма фарсунак я не правераныя ,не ведаў, што яны пойдуць, і правераны ?? .
    крывая крутоўнага моманту пры ўключэнні харчавання і змяняецца толькі тады, калі я абнавіў файл 927 з тым, 095.

    вось файлы ori 0281014459 /927 brera 210cv+ тое, мод.

    Citazione Першапачаткова Напісаў lucatuning Visualizza Messaggio
    вось файлы ori 0281014459 /927 brera 210cv+ тое, мод.
    тое, модов і абнаўлення, што я і зрабіў + некаторыя іншыя змены
    Апошні раз рэдагавалася msport (exil77grande); 03-06-2013 да 17:25

  8. #8
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    143
    правераны зваротнага патоку інжэктараў

  9. #9
    НАВІЧОК L'avatar di lucatuning
    Дата Рэгістрацыі
    May 2013
    Паведамленні
    50
    Citazione Першапачаткова Напісаў giama Visualizza Messaggio
    правераны зваротнага патоку інжэктараў
    І засталося паспрабаваць задерживающий клапан, а затым дызель рэфлюкс
    ад фарсунак.
    Апошнім крокам будзе змяніць усе 5

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di baraldino
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Модена
    Паведамленні
    207
    перад фолаў праверыць, добры pompista патлумачыўшы сітуацыю, таму што, робячы толькі тэсты, руціны, вядома, могуць быць ок, але не nebulizzano добра, і фінч? камера згарання не ? гарачая паліць
    прывітанне
    КАЛІ ВЫ НЕ ЎПЭЎНЕНЫЯ АДКРЫЙ

Старонка 4 з 4 PrimaПерад ... 234

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •