каб захаваць суадносіны AFR думаю, што з дапамогай лямбда-зонда......я чытаў на розных форумах, tmax, што існуе таксама "модуль", які падманвае нават лямбда-зонд, і так і есць AFR-іншаму, нават калі для? такім чынам, тое, што чытае мне не здаецца, што гэта нармальна.......вы ніколі не спрабавалі вымяраць сігнал ад датчыка ідзе на эбу? я ўчора спрабаваў з тестеров провад, які ідзе на эбу ? шэры/зялены, я даваў прыкладна 0,830 мв
Вы маеце на ўвазе модуль Наладжваньне заўседы dinojet?Першапачаткова Напісаў elettro72
Гэта зойме, па меншай меры, EVO, асноўныя ? "масленка" сумесь без асаблівай логікі або сэнсу...
Я на маім Гром выкарыстоўваю Power Commander V, і, ведаючы, як гэта зрабіць (і possibilment маючы часопісы лямбда і рухавіка), вы можаце зрабіць сваю працу добра.
Зараз блокі кіравання гэтых матацыклаў па-ранейшаму нулявы (есць магчымыя навіны, але яшчэ трэба праверыць), так што я павінен пагадзіцца, і, вядома, перавага ў некаторых range адчувае сябе выдатна, супастаўлення б ужо лепш.
Прабачце, але зь якой інструмент вы можа прачытаць ??
Не чытайце і не пішыце з якой-небудзь інструмент на продаж!!!
прабачце, я адкрыў пратакол kessv2 5.017 мне і кажа, што чытанне падтрымкай obd2, так?
Mah....я не ўпэўнены, вельмі на першы погляд...я ведаю, ужо? што грошы гэта я раблю карту, экскурсійнае зроблена ад Суддзяў або каго-то, гэтак жа справядліва...
я на матацыкле выкарыстоўваю bazzaz, павінны зрабіць, каб tmax, я таксама меў power commander III, але нічога агульнага
Хто-небудзь спрабаваў Fast ад Leovince?
Запіс
Адказаць, Цытуючы