Старонка 3 з 3 PrimaПерад 123
Вынікі з 21 па 26 з 26

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Болга
    Пьячэнцу
    Паведамленні
    181
    гэтыя ecu павінны быць зробленыя bdm чаму? у адваротным выпадку яны губляюць кадовак, фарсункі,помпа і рэйку мой сябар, з вашай жа праблема вырашаная з дапамогай абнаўлення праграмнага забеспячэння-й? кадоўкі rail з афіцыйным дыягназам

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di chiptuning.cro
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Ровінь, Харватыя
    Паведамленні
    157
    Citazione Першапачаткова Напісаў alien78 Visualizza Messaggio
    гэтыя ecu павінны быць зробленыя bdm чаму? у адваротным выпадку яны губляюць кадовак, фарсункі,помпа і рэйку мой сябар, з вашай жа праблема вырашаная з дапамогай абнаўлення праграмнага забеспячэння-й? кадоўкі rail з афіцыйным дыягназам
    Ваш сябар зрабіў праз OBD ?
    Codificha rail і помпа ??? Я чуў, што-небудзь сказаць на гэта, qualchuno ведае яшчэ ?

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Болга
    Пьячэнцу
    Паведамленні
    181
    гэта зроблена бд быў майстар на самай справе, калі вы паглядзіце нават alientech вы не рэкамендуе зрабіць гэта ў бд....
    Immagini Allegate Прымацаваных Малюнкаў

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di chiptuning.cro
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Ровінь, Харватыя
    Паведамленні
    157
    Citazione Першапачаткова Напісаў alien78 Visualizza Messaggio
    гэта зроблена бд быў майстар на самай справе, калі вы паглядзіце нават alientech вы не рэкамендуе зрабіць гэта ў бд....
    Purtropo не відаць на фота,
    але цяпер, я чуў, што' нават' іншыя coleghi была тая ж праблема, праз OBD.

    Alora, не fattela праз OBD, якія не маюць поўнага рэзервовага капіявання ў BDM ен EDC16C36 !

    Дзякуй alien78!

  5. #5
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di chiptuning.cro
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Ровінь, Харватыя
    Паведамленні
    157
    Вось, у рэшце рэшт мы вырашылі сення з Opel Tech2 арыгінал.



    Паколькі не'воск новае абнаўленне ecu мы змянілі кадовак для рэгулятара rail і помпа, таму што існуюць два розных і subbito пасля, машыны пачалі дзейнічаць вашай увазе кватэру.
    Вы бачыце, што' напісанне праз obd мы і страцілі правільнай наладзе рэгулятара, і rail быў сышоў з розуму.

    Праблема вырашана, на шчасце...
    Цяпер' але', толькі BDM на гэтыя

    Дзякуй усім, хто год спрыяў, у прыватнасці alien78

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2013
    Паведамленні
    118
    Я таксама трапіў у тую ж пастку. Што пекла..... я спрабаваў зрабіць усё, што ў BDM, але нічога.

    Аўтамабіль Renault Trafic 2.5 dci

    У працэсе я даведаўся наступныя ўрокі:
    1. Ktag і певень не ведаюць, як зрабіць кантрольную па якой-то прычыне. Рашэнне было зрабіць кантрольную суму winols і пісаць без карэкцыі.
    2. Файл панны, што прымушае IUD3.2 не працуе. верагодна і праверана на версіі больш старыя, чым гэтыя блокі.
    3. І CanClip і цалкам у сабе. Я паспрабаваў адразу змяніць тып рэгулятара ціску ў Type 2, але ён мяне падмануў. У рэшце рэшт, пасля 10 спробаў нам і ўдалося.

    Я магу сказаць толькі адну рэч : Толькі французскія m€r3a!!

    Дзякуй за вашыя пасты, яны былі вялікім падмогай.

Старонка 3 з 3 PrimaПерад 123

Пазнакі для Гэтай Дыскусіі

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •