-
Як rail на 100 бар больш, у той час як turbo я павінен стаяць на сваіх 0,250 бар. " бяспека пазней я часопіс, аднак лічыць, што яны scatalizzato.
Як ніколі не кажаце, што абмежавальнікі крутоўнага моманту вам не падабаюцца, як вы mod
-
вам не здаецца трохі tantini 100бар ціску яшчэ прызнаўся, што ен іх на самай справе....тая ж гісторыя для turbo, мне здаецца, не 0,25bar.... абмежавальнікі я іх вылічэнні для cio' ke t прапануе абмежаваць.....scatalizzato я спадзяюся, ke hai трубы і не апусцелі...
-
Для rail я ў 1712 бар эфектыўных ў той час як turbo на самай справе гэта высокі, працуе сталая-каля 2800 да 3500 прыкладна ў 1.4 бар у той час як пік і прыкладна 1.8. Fabio я паспрабаваў зрабіць, як вы сказалі, але машыны і пусты пад максімальны крутоўны момант на 2500, але аўтамабіль на высокай сцяны . Больш заблытанай, чым раней:-) :-) :-)
-
як ты даў рэдагавання? у ін'екцыі?
-
Я modifacato, як вы сказалі, з 14 да 10%
-
мой быў, як воск таксама напісаў, трэба знайсці кампраміс, справядліва і тое, не ? няправільна толькі li , te l я таксама напісаў у папярэдніх пастах
-
Зразумеў, я пачаць усе спачатку
-
зрабі іншы і postala, то давайце паглядзім,
-
Ок, так заўтра падымаю гэтую карту, што менавіта мне не падабаецца
-
Пазнакі для Гэтай Дыскусіі
Запіс
- Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
- Ты вы не можаце адправіць адказы
- Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
- Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
-
Правілы Форума