вы пу? зрабіць вельмі добра размясціць карту, каб спытаць меркаванне, верагодна, карыстальнік betrescudan не чытаў правілыПершапачаткова Напісаў gianni1001
вы пу? зрабіць вельмі добра размясціць карту, каб спытаць меркаванне, верагодна, карыстальнік betrescudan не чытаў правілы
Ок, дзякуй
Калі хто-то ласкава мне пу? выказаць свае меркаванне, яму, я быў бы ўдзячны :-)
Праблема вырашана
Турбіны, якая нядаўна была заменена, быў яе прычынай.
На самай справе машыны, паліў шмат, толькі белы ? была заменена.
Мы вымываюцца разгрузкі і працягваў паліць... Акрамя таго, што, як правіла, праблема, што пік дзіўна ціску
Думалі, што рэшткавая алей, але гэта была trafilaggio алею ад турбіны.
Мы вырашылі risostituirla.
Прама цяпер ? усе налады і паліць нуля.
Seguir? савет супаставіць, не дакранаючыся ціску.
Таксама xch? для згрызот я зрабіў карту ад майстра, і калі я разгледжаны было цэлых 160 ачкоў на ціск турбо і столькі ж на абмежавальнік.
І ад шляху, які я зрабіў нядаўна, пацвярджаецца таксама ад вашага паста, вынікае, што на гэтыя мадэлі bkd лепш не ісці за 120...
Дзякуй усім х наяўнасць
ДЖАНІ
Сказаць, што 120 балаў дастаткова, ці мала, мне не здаецца вельмі дакладным, і я думаю, што вам ніхто не можа сказаць, што прырост даюць без колькаснага вызначэння расходу паветра d, што вы хочаце змясціць у нумар для спальвання дызельнага паліва, то даць нават менш ачкоў, але калі ў вас павялічваецца за няправільнай табліцы dell міні
Ін'екцыі ціск вы соль без кантролю, а калі не адпавядаць аб'ему нататкі, карты turbo на iq, якія вы хочаце дасягнуць у дыягностыцы, вы знойдзеце там? якія вы ўсталявалі на карту.. напрыклад, я, каб атрымаць 65 мг дызель я паставіў ціскам 1,55 бар, і я даў неабходныя балы толькі да пэўнага iq, а не на tuttonil дыяпазон эксплуатацыі.. І зрабіце спакойна прыгожых коней без дыму і без шкоды для турбо
Шэсць з 120 ачкоў і крокам без палітыкі дызельнае паліва .. Г. зн. дае працэнты без логікі турбіна ў stressi ж.. Тое, што я хачу сказаць ? не думайце аб балах, якія вы думаеце, што вас трымаюць у бяспекі..
Вы абсалютна маеце рацыю.
Але я, на жаль, я магу абапірацца толькі на тое, што finorau ведаю.
Я пачатковец і st? спрабую навучыцца рабіць бяссонных начэй прасейвання праз розныя паведамленні, каб паспрабаваць зразумець і даведацца больш.
Я прашу занадта шмат, калі вы кажаце, растлумачце, па якім крытэры я магу дакладна разлічыць расход паветра ў пакоі?
І як яшчэ карту turbo на тое, што я хачу дасягнуць?
Кут ўпырску плануеце загадзя?
Дзякуй
ДЖАНІ
Аб на вашы пытанні, вы можаце прачытаць ўсе паведамленні, дзе вы ? казаў аб логіцы змены, паведаміўшы l ecu .. Будучы pd le працягласць выяўляюцца ў градусах, а не ў ms, як у cr .. маштабы, што вам трэба, каб вы вырашылі на аснове дызельнага паліва, якія вы хочаце спаліць ? усе пра afr неабходна паглыбіць працу карт, якія абмяжоўваюць дызельнага паліва, maf і map вырашыць, як дызельнае паліва спаліць і наладзіць усе адпаведна.. Г. зн запыт абмежавання працягласці ўпырску паліва і турбонаддувом паветра ? важна не v? занядбаць .. я Вам магу параіць зрабіць тэсты і праверыць усе параметры з vag
Прабачце, але па-ранейшаму бедны тэрмінаў
І не знаходжу іх cos? у скарочаным выглядзе
Што ? pd ?
Што ? cr?
ДЖАНІ
Cr=пара запыце??
ДЖАНІ
pd= фарсунка помпа
cr= common rail
Адказаць, Цытуючы
