Праблема golf 6 gtd поўнай нагрузкі

[yannsaba]

Няма, майго ўмяшання не было пагрозлівым па адносінах да вам, не ведаю вас ? не прывык страляць на людзей у выпадку, калі яны добра захоўваюцца паведамленне c'? есць, па меншай меры, яны павінны растлумачыць усе. Але, можа быць ? толькі мая intepretazione няправільна...

[mirks]

сення я зрабіў некалькі часопісаў, але нічога ненармальнага...
дызель, чыгуначны, карту педаль, прамежкавым, рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў(откл), масы паветра temp...
адзінае, што ненармальна, што запытаны крутоўны момант з педалі не падымаецца абмежаванай smoke limitation і крутоўны момант restriction, што я думаю, ці не ? у вядзенні карту lim пара (у quato мае значэння самыя высокія ў карту). я павінен паспрабаваць падняць трохі больш, карту ўпырску, карэкцыі, па адрасе 1F90F8
я прыкладаю лог

матылек пу? быць, што абмежаванні крутоўнага моманту? як гэта было на некаторых бензін? нават калі для? у prex застаецца фіксаванай да 2600 бар (1600)

[yannsaba]

Матылек не абмяжоўвае нічога, у вашым выпадку, я, на жаль, я не магу спампаваць alleggati але не ? што ў вас праблемы толькі перабудовы фільтраў, магчыма ты прапусціў што-то..

[mirks]

нават карту Msport ж праблема...

[yannsaba]

У тыя рэжымы, у якіх стогны праблема, як вы змаглі ўбачыць, што ціск турбо абаротаў??

[franco75]

Апошні крок мае ціск у магістралі rail амаль арыгінал і па мне ? лепш стары файл, так, каб часопіс не павінен перавышаць 1800 Бар у кожным выпадку.
Я заяўляю, што не ведаю нічога edc17, але я думаю, што праблема можа быць абмежавальнік rail, што ен апошнія 2 калена выразаць, можа быць, у арыгінале вы не можаце дакрануцца да гэтых абласцях карту і не ў вас праблемы, паспрабуйце ўвасобіць іх у 1800

[mirks]

франк, вы кажаце так? (гл. прымацаваны файл)
з часопісаў ціск у чыгуначныя магістралі перавысіў 1800 бар
RPM Rail Стар.
3933 1800
3933 1784
4002 1808
4048 1816
4117 1816
4186 1872

*леандра ціску turbo пастаяннае 1.6 а

замест таго, момант на выхадзе кала, пасля 3200 абаротаў у хвіліну, залежыць ад параметру, які, у дыягназу, прызначэнне крутоўны момант restriction, хоць з лім пара ў карту нашмат вышэй (але гэта ? іншая справа)

[franco75]

вы ідэальны, я паспрабаваў бы я так

[mirks]

Ок паспрабуе? xo я не разумею чаму, ціск у магістралі rail, так і засталося, а высокае... без абрэзкі

[yannsaba]

Але праблема ў цябе е? усе тыя крокі, якія вы адправілі qu???? Я, аднак, час overboost, я хацеў бы пакінулі арыгінальныя бачыў, што вы ўжо? неабходнае ціск. І на два кроку ў вас апускаецца, і абмежавальнікам крутоўнага моманту.