mannaggia і я ведаў, што мне трэба пераўтварыць у monomassa і счаплення медзі.....усе казалі мне, што машына будзе strattonato, і што вы б мелі нашмат больш вібрацыі, чым bimassa нават хадзіць нармальна ў руху.....замест ўжо яшчэ мне сказалі, што не ? cos?.....
падарунак я...магчыма, я размяшчаю маю каму-тое, што павінен рабіць....я толькі за 5 тыс. км факты.....можа быць, нават менш...
вачэй ацаніць усе добра.
выбар monomssa і счаплення медзі ? добра для выкарыстання ў прадукцыйнасці аўтамабіля, але камфорт ваджэння можа быць аштрафаваны.
у bimassa ? быў уведзены, каб забяспечыць камфорт ў аўтамабілі. менш удараў, кідкоў з выпускам.
калі вы едзеце добра monomassa , але калі звычайна ў пасажыраў (магчыма, адчувальныя) валюты добра выбар.
тут я перасадзіць 1,3 multijet 90cv на y з турбіны ducato.....муфта медная.....і ідзе ад бога....камфорт ? добра.....або лепш, вы не заўважылі розніцы ў дачыненні да.....
Карту я не зрабіў гэта сам, я толькі змяніць limittori крутоўнага моманту. Аднак, я, здаецца, у 107\108, такім чынам, 7% - ы? пачынаючы з 2250rpm, усе, што вы маеце на ўвазе на колькасць? паліва ўпырснуць.Першапачаткова Напісаў tidus1985
Той факт, што ўсе групы, і-ы? легкі адчуваецца станоўча, а таксама пераключэння счаплення ? pi? прамога? sergiot не мае ўсіх грахах. Машына ? безумоўна, pi? шумная, адчуваецца пры найменшай пінгу, чым раней
і, нягледзячы на не будуць адчуваць вялікіх ваганняў, у адрозненне ад першай ? відавочна. Паедзем назад, я не ведаю, калі выберу гэты набор, максімальнае будзе махавік, узмоцнены і палегчаны, але варта sassata.
робіць шум да мінімуму стылі ducati, звон
Слушна, але без сухога трэння.... ну я Не ведаю, што яго выклікае, калі дзе-небудзь на абмен або спружыны са ступицей прывада муфты.
няма ? падшыпнік на націскной дыск, які вібруе, расследаванне ў момант, калі націскной муфты і сілы на націскной дыск шум спыняецца
Калі я магу даць раду, каб пры вібрацыі стральба рэкамендую праверыць полуоси са боку скрынкі перадач. І часта на аўтамабілі fiat group, што вы пашкодзілі "шклянку" са боку скрынкі перадач з-за ўцечкі змазкі ўнутры, магчыма з-за слухавак у шляху, і ў вас паўсталі тыя вібрацыі, якія, магчыма, пры павароце руля да ўпора трохі ці направа або налева, вы павінны імкнуцца да зніжэння.
я лічу, што пад стрэл з-за карту....чаму? ад золата праблем няма....
вы пад абстрэлам, часта ? карту, я таксама меў я гэтую праблему, то вырашыў на абмежавальнікі 4-га, 5-га і 6 перадач. На нізкіх нагрузках мне slittava на марс доўгія ад 2000 да 2250 кропкі, у якой я максімальна дызельнага паліва і максімальнае ціск турбо. Размешчаны абмежавальнікі ? - усе ў парадку. У нізкіх перадач замест абмеркаванняў праблемы.
Запіс
Адказаць, Цытуючы