FORD Focus c-max 1.6 tdi

[baraldino]

Але ў diagniosi ціску turbo ок?
Масы паветра і ціску паліва?
Partirei ад іх

[franco75]

Я б карты педаль у самы паступовае
паводле вам карту ў 1c39da cos'

[michele30]

l egr ? ужо зачыненыя, карту і назад роўныя.
карту, што я выклаў ? ori, такім чынам, не есць змены.

[franco75]

вы, я зразумеў, што яны арыгінальныя, але яны рэдка паступовыя

[michele30]

і што б вы хацелі сказаць, што ford не добра зрабіў карту?

[franco75]

мне не падабаюцца, растуць хутка і потым раптам costane, а затым ўсплеск.


pedale-cmax.JPG

мне таксама здаецца дзіўным, што Ford зробіць нешта падобнае, не ведаю, што сказаць

[crteam]

паспрабуйце, зачыніўшы на ўсе egr.controlla дэпрэсіі на elettrovalvole.controlla кошык танк

[michele30]

тады я думаў, што вырашана, але яшчэ не мы, машына дзярэ нават з клапанам сістэмы рэцыркуляцыі ог адключаны, альбо карту, якая з фланцем. ? туды добра на некалькі дзен, і цяпер паўтараецца.
тое, што я заўважыў ? што масы паветра, калі вы знаходзіцеся ў прагрэсіі, што робіць гэты дэфект, dimiusce і пастаянна павялічваецца, як, калі, адкрыўшы клапан egr, хоць ? зачынены фізічна.

[crteam]

так, то ў вас турбіна ke робіць дурань, або расходомер guasto.hai спрабаваў без корпуса фільтра?толькі з расходомером усталяваны?

[michele30]

шчыра кажучы няма, ва калега мне сказаў, што гэта можа быць кавалак пластыкавай трубкі перад впускным калектарам, дзе над c'? напалі як датчык ціску засланка.
Кажа, што ўтворацца маленькія адтуліны, і машына рве я глядзеў, але не знайшоў нічога, аднак маяк' кіраванне больш дакладным.