добры дзень, я магу вам прыклад фарсунак, устаноўленых на рухавіках scania, якія прайшлі нядаўна, сістэма pde (помпа фарсунак) сістэма xpi (commonrail)
у выпадку прыему эбу пасылае ток і пастаянны, узбуджаючы катушку, калі інжэктар не павінны ўводзіць, і калі блок кіравання, здымае ток шпулькі губляе свой магнетызм, робячы адкрыцця клапана, што робіць запоўніць нумар на помпе, а затым, вар'іруючы час ўзбуджэнне шпулькі эбу як правіла дызельнае паліва ўпырскваецца.
сістэма xpi працуе ў зваротным кірунку, што тычыцца электрычнай часткі, калі шпулька ? выклікалі прыцягвае ў s? есць мішэнь з шарык адкрывае праход паліва (вяртанне), што робіць спампаваць ціск у верхняй частцы на шпільках і пытанне розніца ціску паміж верхняй і ніжняй шпількі ўстае і ўпырсквае дызельнае паліва, і дзякуючы гэтай сістэме не звязана з распредвала, як pde мы можам мець як pre і post ін'екцыі таксама кароткімі усе залежыць ад часу, што блок кіравання пасылае і здымае ток з шпулькі
Адказаць, Цытуючы
