адлюстраванне парады і меркаванні

[frenk85]

не posoo адкрыць ўручную, але cove апісваецца........................lim крутоўнага моманту ў 400 аб / мін не мае сэнсу,гэта класічная карта ад азс-кухар,закрануў час ін'екцыі, таму што не ведае, як разблакаваць ўсе, таму назад дым.............
выконвайце радзе манро.
ціску turbo вы можаце змяніць яго ўручную з дапамогай wg, калі вам неабходна...
каб счапленне, я прапаную вам змяніць яго apresindere,па меншай меры, націскной дыск і дыск, армаваныя

[project]

цяпер я паспрабую змяніць, і я забуду на форум, каб абмеркаваць гэта з вамі так пачала вучыцца што-то!
Фрэнк на самай справе, гэта, што я зрабіў быў трэнер-машыны, ралі, але тады я выявіў, што некалькі машын, якія рыхтаваў scocciavano turbo і некаторыя рухавікі.
аднак turbo я думаю, што гэта lascero арыгінал так зарада 1,3 бар арыгінальны не ведаю, таму што ў мяне ўсталяваны вымяральнік ціску пасля змены.
манро для разраднікаў дым, я знайшоў ваш пост, дзе растлумачу, як умяшацца.
таму правільна зразумець, калі я павелічэнне абмежавальнікі дыму,абмежавальнікі крутоўнага моманту і абмежавальнікі прэс-машыны ўжо ідзе лепш?
гэта possibbile калі не павелічэнне ne ціску ne часы?
цікаўнасць, але карта turbo вы ведаеце адрасы або вы іх бачыце, ecm? чаму б мне іх не робяць бачыць.
іншы цікаўнасць з карту mod ecm не знайсці драйвер я думаю, гэта нармальна, таму што змяняецца cecksum і не прызнае яго, праўда?

[munro]

цяпер я паспрабую змяніць, і я забуду на форум, каб абмеркаваць гэта з вамі так пачала вучыцца што-то!
Фрэнк на самай справе, гэта, што я зрабіў быў трэнер-машыны, ралі, але тады я выявіў, што некалькі машын, якія рыхтаваў scocciavano turbo і некаторыя рухавікі.
аднак turbo я думаю, што гэта lascero арыгінал так зарада 1,3 бар арыгінальны не ведаю, таму што ў мяне ўсталяваны вымяральнік ціску пасля змены.
манро для разраднікаў дым, я знайшоў ваш пост, дзе растлумачу, як умяшацца.
таму правільна зразумець, калі я павелічэнне абмежавальнікі дыму,абмежавальнікі крутоўнага моманту і абмежавальнікі прэс-машыны ўжо ідзе лепш?
гэта possibbile калі не павелічэнне ne ціску ne часы?
цікаўнасць, але карта turbo вы ведаеце адрасы або вы іх бачыце, ecm? чаму б мне іх не робяць бачыць.
іншы цікаўнасць з карту mod ecm не знайсці драйвер я думаю, гэта нармальна, таму што змяняецца cecksum і не прызнае яго, праўда?

тое project turbo, як я сказаў, я...вы 1.3 press turbo без яго нават не дакрануўся да турбіны, таму што ў вас есць больш дызельнага паліва ў камеры згарання, які вырабляе moolti больш выхлапных газаў, якія прымушаюць круціцца больш velocemte turbo, які больш ціску turbo....
у дадатак да картах, якія ты сказаў, што ў ecu есць і іншыя абмежавальнікі, якія блакуюць дызель....не турбуйцеся, мы знаходзім іх разам...калі-то знойдзены і ўстаноўлены, як карту часу і ўжо ўсталяваны, вы можаце пазбегнуць змены часу ў лепшым выпадку толькі ў прэс-rail відаць, што вось часоў press, і падняўся ад мамы fiat да 1500bar...іх потым усе роўна прыйдзецца рабіць log press rail, каб ваш помпа, як быццам..., але да гэтага мы падыдзем пасля.. карту turbo ў ecm не паглядзець, але ваш трэнер на змяненне знаходзіцеся ў 07F7FE....тытан і ў цэлым ecm распазнае толькі арыгінальныя файлы..

[frenk85]

project,калі гэта не праблема,вы можаце размясціць крайнасці,таму я магу зразумець, і я таксама?!?

[project]

frenk для мяне.не ce праблему, проста, што гэта не супраць правілаў! скажы мне, што вы хочаце, што вам нагрузкі крайнасцяў, якія былі б? даруй, але я навічок

[project]

ок, ідэальны, ва ўсякім выпадку, то сплю арыгінальная карта, і я зраблю часопіса cn усе дадзеныя, press rail,масавага расходу паветра,часу ўпырску і колькасці карбюратара, так, каб мець адпраўную кропку і зразумець, што менавіта я змяніў, і як рэч, якая, я думаю, можна зразумець з карты, але паступова туды можна дабрацца нават я з вопытам.
і я быў бы лепей было цікава даведацца, як вы можаце бачыць толькі тыя карты, якія я не бачу
аднак, падводзячы вынік, я пачынаю з зачыніць egr бачылі, што я лічу, што калі я не памыляюся, то павінна быць у пачатку карту,і тады я працягваю з l павялічыць абмежавальнік turbo, такім чынам, каб не ствараць непрыемнасцяў шпіена і аднаўлення розных.
l адрас, які ты мне даў і turbo або.яго абмежавальнік?

[frenk85]

калі не прарывы "абмежавальнік" колькасць ўводзяць у кожны цыкл ўсе той жа!

[project]

выбачайце манро я разважаеце на аснове таго, што ты сказаў мне,госпадзе, калі я памыляюся.
ты сказаў мне, што час ўпырску для гэтай машыны ў config оры ўжо дастаткова, каб вытрымаць presione 1500 бар.
такім чынам, паводле таго, што я ведаю, каб быць лепш, чым гэты дызель трэба больш колькасць дызельнага паліва і паветра, вядома.
цяпер, улічваючы, што часу ўжо дастаткова, мне дастаткова было падняць толькі ціск развагі, якія я зрабіў наступнае
з тых жа часоў ўпырску, калі павышэнне ціску я прыводзіць да павелічэння колькасці ўводзяць-гэта правільна?
таму мы і кажам, што час ўпырску будуць павялічаны толькі ў тым выпадку, калі ціск, з якім хачу працаваць карта не будзе дастаткова?
калі я павялічваючы ціск aumentassi нават злегку часу, аднак, не было б павелічэнне ў ****llo прадукцыйнасці?

[munro]

выбачайце манро я разважаеце на аснове таго, што ты сказаў мне,госпадзе, калі я памыляюся.
ты сказаў мне, што час ўпырску для гэтай машыны ў config оры ўжо дастаткова, каб вытрымаць presione 1500 бар.
такім чынам, паводле таго, што я ведаю, каб быць лепш, чым гэты дызель трэба больш колькасць дызельнага паліва і паветра, вядома.
цяпер, улічваючы, што часу ўжо дастаткова, мне дастаткова было падняць толькі ціск развагі, якія я зрабіў наступнае
з тых жа часоў ўпырску, калі павышэнне ціску я прыводзіць да павелічэння колькасці ўводзяць-гэта правільна?
таму мы і кажам, што час ўпырску будуць павялічаны толькі ў тым выпадку, калі ціск, з якім хачу працаваць карта не будзе дастаткова?
калі я павялічваючы ціск aumentassi нават злегку часу, аднак, не было б павелічэнне ў ****llo прадукцыйнасці?

так, але гаворка была трохі больш складаны, чым так...
ecu пераўтворыць у continuzione параметры ў карту, каб даць вам unacerta iq...
зараз выкажам здагадку, што вы патрабаваць карту 65mm3 пры 4000rpm ок?
экю, таму што ідзе interpolarsi ў карту час(спрашчаючы шмат, але есць некалькі іншых крокаў) для 65mm3 прэс-rail правільна, і час ўпырску падыходзіць, каб даць вам гэтую дату iq...
зараз, калі вы павялічваецца толькі прэс-rail і пры ўмове, што ваш помпа rail, так і ў выдатнай форме, таксама правядзенне прэс-1500 бар ecu difficlmente пойдзе табе такое ціск для iq нізкі або абмежаваныя ад ecu ж..

[frenk85]

вядома, што вы!
hw
sw