іншае пытанне ў дачыненні да limiter iq, паколькі ў мяне зменены 3, які вы кажаце тое, у адпаведнасці з умовамі транспартнага сродку, то, у залежнасці ад тэмпературы вады, або тое, што баланс помпа rail??
іншае пытанне ў дачыненні да limiter iq, паколькі ў мяне зменены 3, які вы кажаце тое, у адпаведнасці з умовамі транспартнага сродку, то, у залежнасці ад тэмпературы вады, або тое, што баланс помпа rail??
Магутнасць і нічога без кантролю
Добры дзень, у мяне такой жа аўто і спадзяюся, што я магу дапамагчы, я думаю, што вы таксама як самавук, як я. Карту педаль не я ? ясна, у quato я не разумею ўнясення ў ВР абаротаў, фор ў гэтую карту, вам проста мод, толькі крывыя. Магчыма, каб атрымаць больш? дызельнае паліва ўпырскваецца маглі змяніць BP карта ЦІ пасля 20kgm. Я не разумею, чаму? вы змянілі авансавыя плацяжы такім чынам, калі вы prefissao надаць 80-х, не дастаткова змяніць толькі апошні ВР? Улічваючы, што ў мяне такой жа Аўто мяне вельмі цікавіць дадзены момант, каб мець матэрыял для вывучэння, нават для маей. Для разраднікаў IQ, я, здаецца, зноў дзе-то ў іншым карту, pi? што яшчэ я не разумею, чаму? да 3000 ты устань max 3 мм3 і пасля вы змянілі іх нават у мінус, чым арыгіналы. Я б абмежаваны з неапрацаваных толькі ў вобласці, аднесенай да значэння, што з'яўляецца умовай аптымальнага выкарыстання.
PS Магу я спытаць, што гэта такое змяненне, якое вы зрабілі на карту адносна крутоўнага моманту падчас пуску?
а то я зразумеў, аб якой карце вы кажаце, што можа быць справа? паліва ўпырскваецца ў ЕСМ??Першапачаткова Напісаў GPoint
Магутнасць і нічога без кантролю
Ен меў на ўвазе менавіта гэтую карту, але вы адчуваеце, p? вакуум у параўнанні з арыгінальным, ці вам здаецца, што гэта пі? мертвая ніжэй, чым тады, калі набірае абароты, што зараз у вас зменена? Вы можаце проста падняць запыце на педаль у раене, які вам здаецца больш? не хапае. Акрамя таго, памятайце, што абмежавальнік крутоўнага моманту, які ў вас усталяваны абмяжоўвае запыце. Таксама, чаму? у іншыя карты, як lamba ты быў нашмат больш? супер, мне і маей пасля таго, як у 1500 штурхае дастаткова, так што можа быць проста падняць запыце на педаль або абмежавальнік крутоўнага моманту.
PS у любым выпадку асабістых адчуванняў, тое, што для мяне можа здацца балістычнай ракеты для вас, можа быць конным экіпажы
Ах, я забыўся, для ўчастка на мой, я толькі змяніў апошнюю bp, якая першапачаткова была ідэнтычная перадапошнім ідзе каля 0,5?. У залежнасці ад таго, як вы змянілі іх, як вы быць упэўненыя, каб не быць уведзены ў стан рызыкоўна? Мне незразумела, чаму? асабіста я не ведаю, як праверыць гэта змяненне, я не ведаю, як зразумець яго, калі вы робіце правільна. Мой пытанне ставіцца да стадыі, ен хацеў быць у гэтым, з дыягназам ў рэжыме рэальнага часу вы можаце што-небудзь зразумець? Я думаю, што, калі вы мяркуеце, занадта шмат ці занадта мала, вы рызыкуеце сапсаваць рухавік, для гэтага я partirei з здагадкі, што на врі да 60\70mm3 маглі ісці добра.
Гаворка ўчастка авансы і трохі больш складаным рызыка ce, але гэта залежыць ад таго, ўстаяце частка 60-80 мм3 ужо цех, што впрысните розум абмежаваны перыяд часу, што не выклікае пытанняў, акрамя таго, я заклікаю цябе параўнаць поспехі ў 140cv ідэнтычныя, гэта 150, але змяніць prail і t inj, таму што фарсункі розныя, ну іх дасягнення розныя, першы стандарт еўра 3 vs euro4 другі ўзровень і т. д.....я з я прысвяціў вельмі шмат у вывучэнні перадаплаты і з вялікай дапамогай jacktheripper2, я зразумеў, як і што яны робяць, акрамя таго, каб лепш зразумець, авансавыя плацяжы я павінен вам ліст з працягласцю вуглавыя ін'екцыі, каб зразумець, як і ультра адклалі, я бедны рухавік для віна таксама dpf і altrr зменныя асяроддзя. ...спадзяюся, што гэта дапамагло
Магутнасць і нічога без кантролю
Аб карце стартара служыць для паляпшэння халоднага пуску мой арол пакутуе трохі.....авансавыя плацяжы былі распрацаваны, каб палепшыць расход паліва на карту ці вы маеце на ўвазе колькасць? паліва ўпырскваецца? ? А я самавук карту педаль і скапіяваны з ducati corse...лімітэр, ўзятыя сігналы ад ducati corse і джульета 2.0, але з интерполяцией для гэтай карты.....праблема, і толькі трохі пуста ад 1400 да 1750 у астатнім машына едзе добра, расходуе мала, і гуляе на ўчастку шмат. ..дзякуй, на першы погляд, канструктыўны
Магутнасць і нічога без кантролю
добры дзень, я прашу вас, калі вы ласкава маглі б вы растлумачыць мне, як у вас разлічваецца загадзя (формулы, якія вы выкарыстоўвалі, і дадзеныя, якія вы прынялі ва ўвагу) дзякуй
Вы кажаце, не спрабаваў....лямбда і досыць дазваляе праблему і што паліць, але не так, як калі б ingolfata....затым перавышае 1600 і тое, і тое, як ракета
Магутнасць і нічога без кантролю
акрамя таго, вы кажаце, што я магу падштурхнуць яго далей, як абмежавальнік крутоўнага моманту пры 1500??
Магутнасць і нічога без кантролю
Адказаць, Цытуючы
