-
цяпер я імкнуся, і я дам вам ведаць
-
Ок.... Апішыце ўсе памылкі.. Прызнаў, што дазволіць вам увайсці ў дыягназ.... Ты заплаціў 4 рэзістараў...... зваршчыка вы выкарыстоўвалі??
-
Тады на дыягностыку выходзіць, але я не d? памылкі і вось часопіс зрабіў з VCDS арыгінал
Wednesday,27,August,2014,11:25:23:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714
VIN: WVWZZZ1KZCP052820 License Plate:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 03L 906 018
Component and/or Version: H24 7453
Праграмнае Забеспячэнне Кадаваньне:
Work Shop Code:
VCID: 67D6BE269E470A0222-8032
Advanced Identification/FAZIT
Identification: RB8-658
Дата: 10.09.11
Manufacturer number: 1414
Test stand number: 0388
Flash Status
Праграмаванне Спроб(дадатак): 1/1/1
Удалых Спробаў(дадатак): 1/1/1
Праграмаванне Статус: 00000000
Flash Date: 11.09.28
Рознае.
Hardware number: 03L 907 309 R
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018
ASAM Dataset Revision: 003010
Car Info
Chassis Number: WVWZZZ1KZCP052820
VCDS Info:
Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Readiness: Не сцэнар на
ВЫГЛЯД: ERROR - EV_ECM20TDI01103L906018 003010 ()
гэта замест ? памылка шлюза
Wednesday,27,August,2014,11:27:08:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714
Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Control Module Part Number: 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Component and/or Version: J533 Gateway H42 1620
Праграмнае Забеспячэнне Кадаваньне: 350002
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 356A246E9C6BA89260-8060
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication
Стоп-Кадр:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 0
Прабег: 44361 км
Time Indication: 0
Дата: 2033.14.02
Time: 19:39:57
Супраціў, якое я выкарыстаў у якасці дакументацыі 4 ад 1ДА і павінны быць добрыя даюць мне ўсе 4 прыкладна 0,990 з паяльнікам 40ВТ, які заўседы прылітаваць SMD
-
Як я і думаў.... Не ўзаемадзейнічае з ECU......... адно і тое Ж, што зрабіў са мной...... Толькі што адкрыты, ты спрабаваў вярнуць яго, каб убачыць, калі разводзіў?
Калі вы паспрабуеце выдаліць яго павінны ricomparirti адразу
Апошні раз рэдагавалася leandro89; 27-08-2014 да 18:44
-
Памылка no DTC-за адсутнасці ASAM
-
? экю аўрэліе..... вы звярталі ўвагу, адкрыўшы яго? я нядаўна я зрабіў іншы c46 tiguan з певень...адкрыта, прачытана і напісана....усе ок.... замест l l я не apera я асабіста...і была адкрыта, скажам, жорстка, па мне, нават ? было нагрэць..я не знайшоў час riattaccarla, перш чым дзейнічаць.....чытаць зменены і ў пісьмовай форме.і пэм лямпа напальвання міргае і аўто, якое ішло дрэнна і памер....на наступны дзень пачаў працаваць з лямпа міргае і памылка на soft off....пасля розных выпрабаванняў, у рэшце рэшт ? выключыў і даў аналагічныя праблемы камунікацыі.
-
Вы ні адзін з кампанентаў зламаўся я пайшоў нож, і награваюць чытаць напісанае і перапісаць, усе ок, толькі не заводзіўся аўтамабіль, але ні адна кантрольная лямпа рухавіка, так што я думаю, гэта кантрольная сума, што я певень клон я зрабіў разлік няправільна так пісаць з арыгінала на памылку, і нічога больш? доступ
-
я магу табе гарантаваць, што певень.. ен вылічае checksum. той факт, што адкрылася табе, уключыце і выключыце запальванне ад думаю.... калі rovi пісаць яго bakup не ідзе?
-
няма не падключаецца, нават калі я раблю connect ? л? што я ? паўсталі сумневы
-
З flash read boot riprendevi калі б гэта было праблемай chcks але тут ? менавіта, што размова не ідзе.... Гэтыя c46 яны праклятыя.. І ? пракляты ўвод у эксплуатацыю boot.... Тады, відавочна, трэба ? узнікла праблема ў адкрыцці, або калі ен награваецца занадта шмат мікра, а saldavi
Пазнакі для Гэтай Дыскусіі
Запіс
- Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
- Ты вы не можаце адправіць адказы
- Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
- Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
-
Правілы Форума