Магчыма, што пасля апускання vgt яшчэ ў мяне ціск турбо cos? высокая і праўда, што я быў у поўнае паскарэнне ў чацвертым? мне здаецца дзіўным, што вы думаеце? ? Хто мне дапамагае? ?
Магчыма, што пасля апускання vgt яшчэ ў мяне ціск турбо cos? высокая і праўда, што я быў у поўнае паскарэнне ў чацвертым? мне здаецца дзіўным, што вы думаеце? ? Хто мне дапамагае? ?
Магутнасць і нічога без кантролю
зыходзячы з таго, што я даў, паглядзіце гэты файл "MIArovat DPFOFEGROFSWOFDPFSWOFDTCOKR2 (TEST4VGTOK80MM).rar", параўноўваючы яго з врі знайшоў на
базу дадзеных форуму ? не бачу ў гэтым нічога добрага. Я бачу, крокам дадзеных р? навалам ? некаторых рэчаў не хапае. Але праблема ў няспраўнасці turbo ? з-за празмернага ціску ? па-мойму у вас таксама есць механічныя праблемы. Імхо карту ? паўтор.
Па якой прычыне карту будзе перарабляць? ? Будучы праінфармаваны аб тым, што я не даў крокам у часы inj задатак у л я разліку не больш за 2 градусаў пост inj машына ідзе выдатна, адзіная, і гэтай няспраўнасці turbo я павялічваецца таксама lim iq такім чынам, каб мець бяспеку для астатніх і на аснове ducati corse педаль мае bp ў курсе, як усе карты звязаныя, дов і катастрофы? ?
Магутнасць і нічога без кантролю
яшчэ думкі??
Магутнасць і нічога без кантролю
прывітанне jovandi, пачынаючы ад файлаў, якія вы напісаў у пачатку, што не крычы, але мае карты лямбда зменены, прашу з тлумачэннямі, што я не зразумеў вашага файла mod, кіравання vgt вы зніжана на 7%, але затым ты падняў брэк-пойнт-14 %, што разлікі вы зрабілі, карту turbo шчыра не здарыцца, а таксама змены ў абмежавальнік turbo, мая хоча быць канструктыўная крытыка, вы дзівіцеся, чаму ў вас ціск, так і высокія, і я прашу вас, калі вы ведаеце, што і як вы змянілі.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
тады я апусціў VGT і падняў апошні брэйк-пойнт, каб адпавядаць новым IQ, то 80mmq, VGT і зніжаны для тэставання, каб пазбегнуць пашкоджання маючы больш закрытая, таму што я сцеку апусцелі, і я не супрацьціску, таму я хацеў геаметрыі больш адкрытай, каб мець пік-найбольш дакладны і тэндэнцыі больш рэгулярным, карту turbo і скапіяваная на ducati corse, а таксама яго абмежавальнік валютны канвертар : ВР = 80 мм3, што і новы IQ....дзе і што я памыляюся??
Магутнасць і нічога без кантролю
можа быць, для карты " ori я заблытаўся, але мне здаецца, па-сапраўднаму залатых і мод або я вырашыў знізіць лямбда, каб зрабіць яе больш ліберальнай, дзякуй за меркаванне, па крайняй меры, вы растлумачылі, што і як і калі, - увогуле,
Магутнасць і нічога без кантролю
калі хочаце савет, каб зразумець, дзе ваша праблема, зрабіце так, пакладзеце залатыя карты турба і яго абмежавальнікі і vgt, то ад 120 кропак на ўсіх картах турба і 150 кропак на абмежавальнікі turbo і выпрабаванне машыны, калі вы ідзяце ў зман, каб ціск азначае, што ў вас есць праблемы па геаметрыі turbo, калі ен не ў памылцы, вы можаце атрымаць да 150 кропак на картах.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
Прабачце, іван, вы дзякую за параду, паспрабуе? як і раней, але развагі, якія я зрабіў, і ці правільна гэта? ? Карты turbo усе па-любому вр врі??
Магутнасць і нічога без кантролю
усе ў врі за тое, што тычыцца турба.Першапачаткова Напісаў jovandj
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
Запіс
Адказаць, Цытуючы