-
калі вы хочаце, мы можам зрабіць тэст, выключаем запыт ecu свечкі ад ecu рухавіка. пошты файлы на врі.
-
НАВІЧОК
Прывітанне, хлопцы,
тады я правеў усе тэсты, на практыцы я тэставаў ом 3 свечак , так? у не мог прыехаць, і ўсе тры давалі 0,7 з максімальны метра 2k, я адчуў позитв чырвоны 6mmq. і прыходзіць напружанне, continuit? з асобных кабеляў, ок, але не прыходзіць напружання ў свечцы, cio? паміж масай і свечка напальвання напружанне ? 0, цяпер я хацеў бы зразумець, блок папярэдняга падагрэву ? з ладу ці не будзе дадзены сігнал з ecu?
На практыцы, адчуваю, здымаць rel? каля акумулятара, адзін раз я праверыў, а таксама засцерагальнікі!
Памылка ў дыягназе ? P0683!
Прыгожы форум�
-
Пры вымярэнні супраціву свечак напальвання, неабходна максімальна павялічыць адчувальнасць? пакладзеце на дно шкала 200ohm, 2k ? занадта.
Правярае, ці добра ўсе 4, тады, калі пры ўключэнні карціна не вымерайце напружанне на адлучыць раздым ад свечкі напальвання, 99% ? блок кіравання.
Прывітанне
-
СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
Паспрабуйце зрабіць наступныя дзеянні:1. Павярнуць ключ у становішча НА і пачакайце, пакуль патухне кантрольная лямпа свечак напальвання (фазы нагрэву).
2. Каб прывесці ў рух аўтамабіль, і дачакайцеся адключэння блока папярэдняга падагрэву (у гэты момант кантрольная лямпа свечак напальвання ? не гарыць).
3. Кантрольная лямпа свечак напальвання (у прысутнасці d?анамалія на?сістэма папярэдняга падагрэву пачынае міргаць на працягу 30 секунд.
4. У канцы гэтага этапу вярніце ключ у становішча OFF і паўтарыце л?стартара.
5. Калі пасля?уключэнне блока кіравання папярэдняга нагрэву індыкатар свечак напальвання не міргае-й? (дэфект не больш? маецца), выдаліць з Examiner l?памылка ў памяці.
Дайце мне ведаць.
Запіс
- Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
- Ты вы не можаце адправіць адказы
- Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
- Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
-
Правілы Форума