Не вельмі-то тлумачэнні, але я паспрабую:
я дзялю абаротаў у хвіліну на 60, каб атрымаць колькасць абаротаў у секунду, а затым moltiplico для 360, каб атрымаць градусаў aal секунды, а затым падзяліць на 60 і памножыць на 360 ?
як памножыць на 6.
мелі градусаў у секунду проста памножыць на секунды і атрымаць класах.
У выпадку, напрыклад, mcjtd (795 us 4000 г/м тэрмін службы ? 19?
менавіта 19,08?Першапачаткова Напісаў franco75
У свеце шаленых нармальны-гэта з розуму
ок, зразумеў, дзякуй...зараз мы ставім у тым выпадку, калі мы,нават на падставе файла апублікавана ад ciccio на jtd 105,мы маем поўнае tinj што ? у 1151us і мы для 1350 бар прэс на iq 70mm3 4000 rpm загадзя, максімум, на што ? 21?..ок?
пасля гэтага разліку і 4000*6*1151/1000000=27,6 градусаў працягласць упырску і паколькі гэта пачынаецца ў 21 градусаў ppms скончыцца 6,6 градусаў dpms....
зараз выкажам здагадку, што я хачу надаць 85mm3 зрабіць? (radiceq 1350*1151)/70=604, то 604*85/radiceq 1350=1397us
і затым-новы працягласці ўпырску паліва ў градусах sar? 4000*6*1397/1000000=33,5 градусаў, калі я застаюся з пачатак ўпырску ў 21? у гэтым выпадку finiro надаць 12,5? dpms што ? удвая больш, чым чаканага вытворцы, то, безумоўна, у мяне fumosit? і тэмпература egt да зоркі...так што, калі б я хацеў вярнуць гэта значэнне ў норме павінен прадбачыць p? ін'екцыі, каб вярнуцца ў маей "часовыя" і вярнуць 6? яшчэ ў dpms у ppms таксама паважаць працэнт ўпырску 76/24% у залежнасці ад вмт, што мама fiat вырашыў...
Апошні раз рэдагавалася манро; 06-12-2012 ў 21:39
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
Затым вы павінны даць 6? загадзя?
калі я хачу паважаць працэнт ін'екцыі паміж да і пасля вмт, але я думаю, што вы можаце выйсці на працэнт 50/50....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
6 градусаў шмат для мяне? калі вы лічыце, уклад turbo, то p? што падымаецца, павінна спусціцца
гэта можа быць магчыма? што з 12.5? dpms car li "digerisca"... усе можа? ...
cos? што нават 6? ppms,нават калі можа здацца, што шмат,можа быць, рухавік не "у ілбе"....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
рухавік іх спакойна пераварвае або амаль.., але і на пачаткоўцаў ? што калі мы знаходзімся ў ідэальным свеце было б дастаткова, прадбачыць іх 6? і усе было б ок..а няма..
адказ я напісаў пост назад.
У свеце шаленых нармальны-гэта з розуму
цікава было б ведаць таксама, дыяграмы разгортвання, fiat jtd 105, каб дакладна ведаць, на колькі градусаў адкрываецца клапан сліва такім чынам,па маім меркаванні,вы маглі б працягваць уводзіць таксама пасля вмт да тых часоў, пакуль выпускны клапан, і закрытым, і пасля гэтага адкрывае перастаць ўводзіць, каб не скончыць inettare ў каналізацыю....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
было б толькі дызель марна, дарэмна.
У свеце шаленых нармальны-гэта з розуму
Запіс
Адказаць, Цытуючы