msport...думаю, зразумела, што, напэўна, можна? перапраграмаваць бартавы кампутар з якой-небудзь параметр стілуса...
Увага, хлопцы...я з простай multiecuscan ўдалося выдаліць вузел blue і мяне на "брава" і выраўнаваць аснову ducati corse на 147...магчыма, падлучыўшы вузел кнопкі спорт...пу? зрабіць з multiecuscan...калі замест таго, будзь то просты ярлык цела, я думаю, што гэта амаль немагчыма...ці магчыма...вы павінны быць у стане кланаваць body 147, кнопку спорт...хоць...мне здаецца, што нават gpunto, 159 і fiat bravo былі кнопкі sport....
Выбачайце, mport, пракляты т-9 на тэлефоне, каб уключыць, напрыклад, прыборнай панэлі паведамленняў у круіз на 159 вы робіце з дапамогай fes (Fiat ECU scan) перапрафіляванні проксі-сервер з драйверамі Fiat stilo 1.9, гэта сказаць, што, безумоўна, з правам радок на ўваходзе павінна быць магчымасць уключыць гэтую функцыю
Навіны, сення мне разабралі ўсе электраабсталяванне прыборнай панэлі, ну і што-нітка, што тут і паказана, як кнопка спорт на мой звычайны рэстайлінг ад масы святлодыеды, якія загараюцца кнопкі руху фары і ASR СПРАВА ад прыборнай панэлі, таму на дадзены момант я б сказаў, што гэта сістэма, што цела фізічна адрозніваюцца...
У супрацоўніцтве з mariodarkblue мы перажываем адрозненне паміж карта "праінфармаваны аб тым,"? з вр зменены і карта падману, то есць з змены часу і адпаведныя значэнні ancitipi і ўсе астатняе, але з вр urinals.
Такім чынам, карту паведамлена, аказваецца, есць наступныя недахопы:
-менш пара, паскарэнне
-менш хуткасць рэагавання педалі
-расход паліва на самай справе больш рэальных
-fumosita высокай разгрузкай
Выпрабавана на маім 147 120cv jtdm, што на брава 150cv марые, мы не тлумачым, чаму, ці некаторыя break point на самай справе, не працуюць, як змена тыпу тых авансаў, або цп разлікі дадатковая зрабіць для змены файлаў, якія павінны быць прачытаны як першапачаткова для прастаты кампутара ecu, не ведаю, справа ў тым, што карта паведамлена, павінна быць лепш, а не горш, думаць пра тое, што на мой рухавік карту паведамлена, таксама затрымлівае отпускании педалі акселератара, робячы застацца ў долі секунд машына паскараецца, што не адбываецца з звычайнай mod часоў, змяніўшы супыну
месца 2 карты, каб усе маглі ўбачыць і паспрабаваць зразумець, дзе будзе ўлоў, калі на самай справе c'?
карту не паведамлена толькі bp зменены на авансы да 80mm3 для darglieli дакладныя, т. к. час настроены, каб даць 100mm3 дызельнага паліва з дакладнасцю 80mm3, вядома, я перарабіў карту педаль, каб не перавышаць 350 нм максімальнага крутоўнага моманту псеўданім 80mm3,
я згодны на гэта, вынікі на самай справе карту падмануў ідзе лепш, чым на вуліцы, і гэта тое, што я заўседы сцвярджаў, не спадзявацца толькі на тэорыі, але, перш за ўсе, практыка.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Я не бачыў карту, але я раблю тое ж самае, я атрымаў вынікі, адрозныя ад вашых, паміж карту "паведамлена" і "падмануў"( на alfa 147 120cv1.9)... Вы, можа быць, лепшы адказ на pressine педаль у вас з гэтай падмануў, але курыць і спажывае больш за... Кожны чалавек мае свой уласны спосаб супаставіць...
дзіўна, для мяне, а ? l'?наадварот, з карту паведамлена, паліць як цягнік, я адправіў свой прыклад карты паведамлена,s і amche ты cjack хочаце размясціць свой прыклад карты паведамлена, табе мы будзем ўдзячныя вам, так што вы зможаце праверыць, ці якія-небудзь недахопы ці адрозненні аднаго або брэша