Стар. 12 з 14 PrimaПерад ... 21011121314 АпошняеUltima
Вынікі 111 120 131

Абмеркаванне: Marelli 1.3 mjtd

  1. #111
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    May 2014
    Болга
    Брэшыя
    Паведамленні
    251
    вы дакладна турбіна на гэтых ? кіраванне механіка, то нічога не карты ў ecu
    існуюць два біта, якія абмяжоўваюць максімальным ціскам, роўным 1,5 бар, але калі не апрацоўваць рухавік не трэба дакранацца да іх

  2. #112
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2015
    Паведамленні
    61
    Вы мне казалі, нават мой механік, вы ведаеце, мне што-небудзь сказаць на фізічныя змены, каб турбіна?

  3. #113
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2014
    Паведамленні
    8
    Sanjoe знайсці іншы калектар, атрымаць 1749 і працы, але калі вы ўсе абсталяваная nn нічога не c'? шмат працаваць, змяняць і адаптаваць!!! Але тым не менш вынікі бачныя !! Я зрабіў, і я магу гарантаваць, што гэта сапраўды варта!! Але гэта зойме нейкі але!!

  4. #114
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2014
    Паведамленні
    187
    Вялікі пост і вялікі дух форуму, дзякуй усім

  5. #115
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2012
    Болга
    Маці
    Паведамленні
    1,423
    дзякуй,дух форуму ? менавіта гэта,дарэчы, калі што-то не ведаеш,калі есць прычыны з іншымі людзьмі, мы да прыбыцця

  6. #116
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Errecinque
    Дата Рэгістрацыі
    Mar 2014
    Паведамленні
    909
    такім чынам, ок, для каэфіцыента пераўтварэння rail, рахункі мне вяртаюцца. замест таго, каб тыя, turbo ? калі moltiplico 192 x 14 і аднімання 1 да 1000 прыкладна атмасфернага ціску я атрымліваю больш за 1,7 бар магчыма, што ад золата, як cos? высокая? Няма ў мяне пад рукой машыны, каб зрабіць часопіс з картай-крычы.

  7. #117
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Errecinque
    Дата Рэгістрацыі
    Mar 2014
    Паведамленні
    909
    Гаворка авансаў.....паказаны драйверамі (ен павінен быць iniez парз (Map, 1)? адзінае, правільна? ад BP, мне здаецца, уключыць толькі да 3333 колаў, але з высокім IQ. я памыляюся, ці c'? ne p? перад пракручваючы ў 2d, дзе будзе працаваць з абароты да 5000 аб / мін і iq pi? нізкія. ідуць moddate усе і 2 не так?

  8. #118
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    May 2015
    Паведамленні
    5
    Я хацеў бы падзяліцца маім вопытам, на 70 рэзюмэ, так як уладальнік і давайце пачнем з таго, што time inj не гаворыцца, наадварот, што ці два абмежавальніка роўныя не патрэбныя, што педалі ідуць mod роўныя, што ціску ў рампы ў вас адзін біт, як абмежавальнік.

  9. #119
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Errecinque
    Дата Рэгістрацыі
    Mar 2014
    Паведамленні
    909
    Citazione Першапачаткова Напісаў FaFeRacing Visualizza Messaggio
    Я хацеў бы падзяліцца маім вопытам, на 70 рэзюмэ, так як уладальнік і давайце пачнем з таго, што time inj не гаворыцца, наадварот, што ці два абмежавальніка роўныя не патрэбныя, што педалі ідуць mod роўныя, што ціску ў рампы ў вас адзін біт, як абмежавальнік.
    Добра...вы ведаеце, скажыце нам, дзе дзярмо ? біт абмежаванне rail на ход 70 cv 2004, што мне памер 1470 і прымушае міргаць індыкатар рухавіка, пры дасягненні мяжы? Дзякуй

  10. #120
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    May 2015
    Паведамленні
    5
    тады для prex rail ? тое, што ecm называецца inirzione parzializzato map1 адзін адрас 68592 у 68650 знаходзіцеся лім з prex rail на аснове prex turbo,da68ada у 68b58 знаходзіцеся lim prex rail ў залежнасці ад тэмпературы дызельнага паліва, а затым усе адрасы 68562 знаходзіцеся знакаміты адзін біт, што alzandolo вы не павінны, каб пайсці ў адмову, каб prex rail занадта высокая

Стар. 12 з 14 PrimaПерад ... 21011121314 АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •