Прабачце, але я не магу загрузіць відэа, і ў мяне няма магчымасці гэта зрабіць, гл.
карту ? даволі дзіўна,
мяне сын паглядзеў на яе з ECM... і мне здаецца, што ціск турбо ты не зменена, але толькі абмежавальнік у залежнасці ад тэмпературы... можна ?
абмежавальнік крутоўнага моманту ? нармальна, што "каманда" ?
105mm3 з турбіны арыгінал можа быць ? занадта![]()
Вось так я і ведаў, што вы impressionavi... тады растлумачу, што я зрабіў.... Абмежавальнік крутоўнага моманту l я зрабіў у камандзе есць шмат іншых карт, абмяжоўваць сябе дызельнае паліва, карты, turbo, але я не чапайце, у адваротным выпадку ціск мяне разрыў трубы, чаму? узрастае(небаракі, яны яшчэ тыя врі гума), і я перайшоў толькі той тэмпературы, каб не мець праблем пры любой тэмпературы, на 105 мм3 не ведаю, калі гэта занадта шмат, але не паліць і здагадак 2 : ці іх не inietto па-сапраўднаму, ці ў мяне досыць паветра, каб перапрацаваць яго
Пачынае цягнуць з 2000 абаротаў і цягне да абмежавальніка, але, магчыма, у верхняй пу? зрабіць іп?
Аб гэтым лепш з 4? і 5? адчувае сябе трохі "дзірка", але не памятаю, якія рэжымы... я Павінен бачыць, і вы ведаеце, для? не ? што-то вельмі акцэнтавана
Апошні раз рэдагавалася leandro89; 20-07-2014 да 14:52
Так, сапраўды, ціск падае, як вы я ўжо? сказаў... Падымаецца, то падае, то падымаецца... А я раблю тэсты, змяніўшы кіравання vgt, але да гэтага часу яшчэ нічога... Я спрабаваў, паставіўшы значэння з дапамогай вашага файла, але калі ідзе тое ж самае, нават калі падзенне адпаведныя значэнні b. P. дызель зменены.... Цяпер я загружаны іншы, а пасля абеду я спрабую... я Цябе ведаю... Ты які-то ідэяй?
Але... vgt якую карту штрыхі ? Варта ecu мае 3... damos называе sport / eco / transient
Я думаю... я іду ў памяці... што ecm толькі эка
Іншыя знаходзяцца па-за drv
Будучы па-за дома, не магу праверыць адрасы... але калі вы c'? у іншай дыскусіі, у якой пералічаныя
усе я мяняю ўсе тры, чаму? я ўзяў знаемства з winols, а затым я знайшоў...але і без winols я з выглядам, таму што многія падобныя адзін на аднаго