Ээээ тут вы ідзяце супраць плыні sportknight..Першапачаткова Напісаў sportknight
мне здаецца, змагацца супраць ветраных млыноў...
мы збіраюся здавацца..
c? хто будзе ўжо? мыць рукі ў маім месцы..
Cattura.jpg
Cattura1.jpg
Ээээ тут вы ідзяце супраць плыні sportknight..
мне здаецца, змагацца супраць ветраных млыноў...
мы збіраюся здавацца..
c? хто будзе ўжо? мыць рукі ў маім месцы..
Cattura.jpg
Cattura1.jpg
"адзінае, што стаіць паміж вамі і вашай мэтай з'яўляюцца********* працягвае распавядаць аб тым, чаму вы не можаце дасягнуць яго."
Cinqueturbo, але гэтыя абмежавальнікі з'яўляюцца тыя, якія варта прачытаць наадварот?!?
Я адправіў прыклад тым, каб зразумець да
Мы знаходзімся, чаму? не пішам формулу для таго, каб прымяніць каэфіцыенты пераліку
Але перавышаць 4000 абаротаў, што трэба чапаць, таму што я растлумачу, там ідзе да 4500, але вельмі стараўся, я спрабаваў даць больш дызель праз час inniezione, прымушаючы іх атрымаць да 15%, але нічога, толькі шмат дыму, і па праўдзе кажучы, мне здаецца, нават пагоршылася ўверх. Я нават паспрабаваў падняць абмежавальнікі крутоўнага моманту і паставіць новыя breakpoint заўседы абмежавальнікі у частцы абаротаў высокія, але нічога :-(
Забыліся, 5000 пра / мін, ракета, з turbo stock....
Аб часе ўпырску, як вы moddando?
Я выраслі ў працэнтах у' я дадаў break point да 10 % у машыне не паліць, але калі прыбыцце ў 15% аўтамабілі паліць шмат, і зверху здаецца, быць і горш
Я меў на ўвазе логіку...brack пуанкаре дададзеная бескарысная...
Фіксаваны IQ, у вас rail і працягласці ўпырску. Відавочна, што па меры росту rail, да таго ж IQ памяншае час. Кропка-пі? нізкім, ? калі ціск у магістралі rail ? максімальная. Лічыць, што яны маштабуюцца да 1900bar ціску....
пасля таго, як столькі часу, што я не хадзіла ў гэтую тэму, я перачытаў усе 15 старонак, што я страціў, і я хацеў бы выказаць свае думкі на нейкі
пост, які мяне заінтрыгаваў тыпу дотыку anniver карты педаль з тымі каштоўнасцямі, якія ен усталяваны ў нуль, ну і што з таго, што я аказваецца восі x
абаротаў рухавіка варта чытаць справа налева (дзе ecm-кажа 85 абаротаў у хвіліну павінны быць 5300), затым in bad dad так не дзівіць мяне, што ў 5200 спыняецца, запыт крутоўнага моманту ? нуль.
і што тычыцца абмежавальніка крутоўнага моманту ў залежнасці ад тэмпературы, калі я правільна зразумеў, кажаце пра тое, што ecm называецца абмежавальнік крутоўнага моманту #2,
мне, здаецца, свайго роду суадносіны паветра/дызель самай справе, памножыўшы значэнне па восі z для 0,001302 (каэфіцыент пераўтварэння afr) я з рэальныя значэння
каля 11,5 - 12; калі мы гаворым аб гэтай карце
авансавыя плацяжы, як зменены і ў аснове, ці што? каэфіцыент пераліку ў чым
каэфіцыент пераўтварэння загадзя ? 0,015625. ідуць moddati у залежнасці ад колькасці? дызель ў любым выпадку і на падставе таго, што " спытаеце рухавіка.
асабіста я выкарыстоўваю іх таксама для зніжэння egt
Запіс
Адказаць, Цытуючы