Старонка 2 з 2 PrimaПерад 12
Вынікі з 11 па 18 з 18

Абмеркаванне: Audi A4 edc17 Траўня 2009 года

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    May 2014
    Паведамленні
    18
    Citazione Першапачаткова Напісаў spiki_x Visualizza Messaggio
    Праз тыдзень бяру машыну і выпраўляе гэта бязладдзе.
    Гэта я чытаў у іншым форуме , што вышэй за 450 заканчваецца ў recovery. Але не alzero больш за 430 , таму што праклятае fap. Я не ўпэўнена ў гэтыя заглушкі ў каналізацыю, але яны стаяць лічбы, і мала хто хоча іх зняць.
    Я магу сказаць вам, што не ? праўда, што калі перавышае 450 auto v? у recovery...для майго асабістага досведу я зрабіў запіс з "спартыўную выхлапных" ад 2,0-CrTDI ex170Cv добра 217Cv і 470Nm без купюр магутнасці, а потым павялічваюцца ў 227Cv і 465Nm і без супастаўлення з DSG пакуль вынікаў, зрабіў пасля толькі фактар паляпшэнне змянілася. А калі гэта тычыцца карту есць абмежаванні крутоўнага моманту, якія пры перамяшчэнні не даюць праблемы...важна ? што магутнасць, Нм не захоўваецца доўга, у адваротным выпадку, не ? праўда, што абмен памеру, так як калі v? бачыць DSG і мае абмежавальнікі, устаноўленыя ў 350 нм максімальнага крутоўнага...то гэта значыць, што калі адзін пераўзыходзіць іх памер?? Bastarebbe фігня, калі cos? гэта было...не ? cos?. Акрамя гэтага, калі транспартны сродак ? да чэрвеня 2010 тэхнічна вы можаце зрабіць у БД, але я, шчыра кажучы, у частцы 2/3 не раз я ніколі не адчуваў яе ў паслядоўны xk? калі завісае, не ? сказаў, што вы знаходзіцеся на файл у сеткі...лепей страціць паўгадзіны і больш? і будзьце спакойныя і шчаслівыя...

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Жнівень 2013
    Паведамленні
    135
    Я l я толькі што замовіў трубы па добрай цане. Калі вам трэба, дайце мне ведаць. Без гэтай праклятай fap і добрую карту летаюць

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2013
    Паведамленні
    118
    Дзе вы ўзялі трубку, якая замяняе FAP?
    Б зручным крыніцай труб

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2013
    Паведамленні
    118
    Добра, вырашана audi ў пытанні. І мне прыйшла іншая.
    Гэта і ў 2011 годзе, і, безумоўна, TP.... Я трохі збянтэжаны.
    Я не магу прачытаць яе ў БД.... датаваць дакладна. пры выкарыстанні tprot tool obd мне паведамленне: sorry, we don't have password for this new ecu...
    Я певень v54 eu.
    Вы можаце прачытаць у Boot ці не?

  5. #5
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Ross
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2012
    Болга
    Таранцей
    Паведамленні
    98
    Citazione Першапачаткова Напісаў spiki_x Visualizza Messaggio
    Добра, вырашана audi ў пытанні. І мне прыйшла іншая.
    Гэта і ў 2011 годзе, і, безумоўна, TP.... Я трохі збянтэжаны.
    Я не магу прачытаць яе ў БД.... датаваць дакладна. пры выкарыстанні tprot tool obd мне паведамленне: sorry, we don't have password for this new ecu...
    Я певень v54 eu.
    Вы можаце прачытаць у Boot ці не?
    Калі ваш v54 не пу? чытаць pw лепш, чым пакінуць прапусціце
    Цярпенне-гэта цнота, моцныя, але што адбудзецца, калі гэтыя прабачэння?

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (OF)
    Дата Рэгістрацыі
    Jul 2012
    Паведамленні
    935
    У boot павінен ісці без праблем, калі ? адзін edc17.

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2013
    Паведамленні
    118
    Але я заўседы паніку з-за нічога. Я зрабіў tprot пратакол, не адкрыць блок і пайшоў ок. Я сухі, адсутнасць інструмента.
    Затым адкрыта і моташна зроблена
    Для тых, хто меў праблемы з пратаколу tprot, ricirdo, што неабходна зняць boot і замяніць правады Зяленыя dell запальвання з чырвонымі пастаянныя 12v

  8. #8
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di ugoboss
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2013
    Болга
    FR
    Паведамленні
    1,825
    у дакументах пеўня павінна быць усе тлумачэнні.
    уга ---- прэзідэнт A.E.P.

Старонка 2 з 2 PrimaПерад 12

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •