выдаленне egr і fap alfa 147 gt 150 к.с. edc16c39

[panterargento]

Ок, дзякуй

[panterargento]

рэгенераваць не перабудаваць, паверце спрабаваў, магу табе сказаць, але што я працую адзін, без DPF, скапіяваць частку упраўлення, каб высветліць, што выключае кантроль DPF, вы падкажыце

Я вырашыў, з дапамогай перамыкача off dpf raggirandolo з біт засмечвання 1000%, прывеўшы яго ў максімальнае значэнне (як гэта звычайна робіць ecusafe), вынік dpf не забітыя і засмечвання 1000%
Там я іду, зрабіў 130 км, праверыў з дыягназам вынік такі ж, як апісана.

[sisco]

Я вырашыў, з дапамогай перамыкача off dpf raggirandolo з біт засмечвання 1000%, прывеўшы яго ў максімальнае значэнне (як гэта звычайна робіць ecusafe), вынік dpf не забітыя і засмечвання 1000%
Там я іду, зрабіў 130 км, праверыў з дыягназам вынік такі ж, як апісана.

прывітанне пантэра вы можаце патлумачыць, які менавіта біт вы змянілі, чаму? засмечаных складзе 1000% (калі вы v? вядома)

[panterargento]

Вядома, я v?, вось мод, на маей bravo mjet 150cv edc16c39
Адрас у пытанні ? 1E46EE.

[sisco]

Вядома, я v?, вось мод, на маей bravo mjet 150cv edc16c39
Адрас у пытанні ? 1E46EE.

дзякуй, пантэра, проста я іншы, я паспрабую таксама а то, калі што-то здарыцца, што не v? трымаеце нас у курсе, яшчэ раз дзякуй

[panterargento]

У наяўнасці

[RTR]

сярод шматлікіх доказаў, каб яго апрацаваць з ecusafe не была б дрэнная ідэя, на гэтых ecu працуе добра...

[jovandj]

павінен у рэчаіснасці быць ок, таму што не забітыя, але правяраць яе на час, як ідзе, таму што можа адрадзіцца

[panterargento]

Вядома, з гэтым справіцца? кіравання pi? часта, мэта ? пераадолець 1000 км без рэгенерацыі, то я думаю, sar? і пломбаў.

[panterargento]

сярод шматлікіх доказаў, каб яго апрацаваць з ecusafe не была б дрэнная ідэя, на гэтых ecu працуе добра...

Вядома, калі вынік ? ж, я аддаю перавагу, каб рашэнні switch off, sw датычацца занадта шмат рэчаў, якія ў выніку не ведаю...але я думаю, што многія не ведаюць.