Чытаў на форуме, pi? я не магу, адно відавочна: жахі, чып-цюнэр, які можа? працаваць толькі ў паслядоўны, ? блакаванне дзеянні пры ўводзе дадзеных у ecu.
Sapendone трохі тэорыі і, на жаль, мужчыны, якія менш практыкі, я хацеў бы атрымаць некаторыя рэкамендацыі падзяліцца тут, ад тых, хто сапраўды ведае, і там працуюць па-сапраўднаму.
1).
Як ? рэальныя і frequante гэтай сітуацыі ?
2)
Тычыцца, як правіла, пачаткоўцы, чаму? не consocono яшчэ добра рэжым? падыход і выходзіць на вуліцу неасцярожных (паглядзець працаваць без boost на акумулятарнай батарэі з напругай, што, калі кала-да пабачэння) ? І таму праблема метаду ?
3).
Бывае, толькі чаму? вы выкарыстоўваеце інтэрфейсы кланаваная і, такім чынам, недакладных або ПК sgangerati ? (і professionisiti, якія выкарыстоўваюць камплекты брэнда ад тысячы еўра, гэтае пытанне не адказваюць ?)
І так, праблема з абсталяваннем ?
4).
І гэта няшчасце ?
(добра, гэта штурхае заўседы? не ? параметр, навукова вымяранае - дайце яму...)
Унесці яснасць на тэму блок ecu (што для не-прафесіянала, калі вы, здараецца, прыводзіць у трымальнік аўтамабіля з гора следства не мала), мне здаецца, актуальная.
Што вы думаеце пра гэта ?
Адказаць, Цытуючы
Першапачаткова Напісаў pippox
