Колькі Абмежавальнік Ціску Turbo мае EDC16 , ГОЛЬФ-105Л.С. (2005)

[matteo23]

У мяне есць пытанне..

Карта абмежавальнік ціску турба, калі будзе перавышана, то ў якасці значэння (на працягу пэўнага часу), пу? адпраўляць машыну ў бяспецы ??

[munro]

вядома...мне здаецца, памятаць, што калі фактычнае значэнне прэс-turbo перавышае 5 секунд press ўстаноўлена ў абмежавальнік экю recovery....

[matteo23]

Дзякуй, заўтра паспрабуе? ўбачыць, калі я дазваляю...

[matteo23]

Прывітанне ўсім, я НЕ змог вырашыць праблему абароны аўтамабіля, на самай справе ў 5 або 6 перадач адбываецца заўседы ў адну і тую ж памылку: P0234 Турбакампрэсар рухавіка турбонагнетатель - перавысіў Ліміт

Я хацеў бы ўдакладніць, што ціск turbo прыходзіць, калі auto v? у бяспекі, прыкладна ў 1,5 - 1,55 Бар (там застаецца прыкладна на некалькі секунд, а затым пераходзіць у бяспекі).

Для выключэння перавышэння ціску, я паставіў SVBL на 3000 і карту абмежавальніка turbo (праблема) прыкладна ў 2650, так што я НЕ думаю, што ен перасягнуў гэтыя абмежавальнікі..

Есць і іншыя Абмежавальнікі Turbo ?

[munro]

электроннай карты mod...паглядзім, калі вы можаце зразумець, што то яшчэ...
калі я не кажу, castronerie, як мне здаецца, памятаць, што edc16 мае абарону ў recovery таксама на тэмпературы, ціску наддува, што мне здаецца, спрацоўвае, калі ж перавышае 120? C.....
ты брэх кантралюецца гэтай temp??

[matteo23]

Прывітанне ўсім, прабачце, калі я іп? адказаў, але я быў заняты..!


Прыкладаю адзін Скрыншот з адной табліцы і адпаведнага графіка 2D, што тытан называецца "Ціску Турба (fTemp)"

Вы думаеце пу? а абмежавальнік ціску турба? Ці НЕ мае нічога з картай кіравання Turbo?

Ціск Турбо (fTemp).jpg

[puntospeed1.3]

conosoco карту, не influsce у нармальных умовах, калі чапаць нічога не змяняй, можа быць ? уключыць у recovery ці іншае.

[matteo23]

Ок..! Дзякуй


Замест зоны карты, у тым ліку паміж абмежавальнікам крутоўнага моманту і SVBL, што горбы значэнне да 2250, ну і што?