Вы падкажыце, а на карту вось, Як я ўжо казаў у мяне скокі ціску да 1,7 бар. Трохі шмат. Я мод карту vgt і цяпер я лічу, што прэс з шыпамі 1,55 бар і 1,4 бар канстанты. Я заўважыў? што-ы? ен набірае абароты і менш дызельнага паліва, ўпырсквае. Па карце мы 100mm3 тэарэтычна да 4500rpm, як устаноўлена ў абмежавальнікі. Будзе? які-то іншы абмежавальнік. Парады?
Што вы зрабілі менавіта для рэгулявання vnt? Для абмежавання дызель ў вас рэгулюецца карты лямбда новы stekio?
я мяркую, што вы звярніце ўвагу, як змяняецца ціск turbo у залежнасці ад абарачэнняў. Карты лямбда робяць астатнія...Першапачаткова Напісаў Ужо
я чуў гэтыя абмежавальнікі, але мы дарэмна шукае, а я..
гэты пост ? вельмі-вельмі павучальна....нарэшце, што-то на час overboost я зразумеў....сее-што, што? я не змог знайсці....- каштоўнасці пераўтварэнні, каб на самой справе зразумець значэння карты vgt што яны паказваюць....павінен быць кут нахілу лапатак....але гэтыя тое, да чаго ставяцца?
Калі адкрыць карту vgt з тытанам, дае значэнне ў працэнтах, чым у дыягностыцы знаходзіцеся з адкрыцця клапана. Некаторыя дыягназы называюць адкрыцце клапана турба, іншыя адкрыцця клапана overboost і інш.... Не ? іншы, што адкрыцце giometria зменнай, а затым па перепускной
ок, вы мяне выяўлены....і мне паказвае 75% на халастым ходзе рухавіка....
такім чынам, мы бачым, калі я правільна зразумеў.....мінімум, відавочна, адкрытыя, чаму? на нізкіх абарачэннях служыць не ціск турбіны,а затым паскараецца па меры таго, каб падняць ціск, зачыняецца да максімальнага значэння, названыя ў карту, а затым паўторна адкрыць пасля кручэння, павялічваюць, а не вы ? pi? мае патрэбу? ціску, як паказана заўседы ў карту;
цяпер, калі я захачу працаваць, каб мець больш цягі ўніз, а таксама ціск турбо я мог бы працаваць нават на час overboost і, магчыма, працягнення гэтага перыяду, каб мець больш і лепш працягнуць? вядома, заўседы ўсе зроблена з веданнем справы....
Няма значэння-у % закрыцця ў vgt. Затым да мінімуму sar? зачынены на 75%. На нізкіх абарачэннях выхлапных газаў ніжэй, а, такім чынам, трэба трымаць геаметрыя-й? закрыта, каб прымусіць яе ісці ў ціск.
Аднак на аўтамабілі, акцыі 100mm3 не іх можна ўводзіць да 4500 абаротаў, шмат і аўтамабіль fumerebbe, як цягнік. На мой погляд, з першапачаткова turbo-гэта занадта шмат, нават на нізкіх абарачэннях, я не іду за 90mm3 з turbo stock, што gi? яны пі? чым дастаткова, каб рабіць прыгожыя рэзюмэ, калі ўсе працуе ? адкалібраваць добра.
Запіс
Адказаць, Цытуючы