прывітанне ўсім задаю гэты bell пытанне.як вы думаеце ? пажадана змяніць авансавыя плацяжы па карце з праўкай нармальна?мы гаворым дасягненняў, не занадта перабольшаныя.
я шчыра іх змяніць, загорнутыя ў ступені паўтара, калі я перабольшваю, з дызельным палівам,для? я не ведаю, калі што-то надзейна, як змяненне
З майго пункту гледжання, на карты standard, не трэба ўскладняць сабе жыцце і не павінны змяніць нашы дасягненні.Першапачаткова Напісаў твар са шнарам
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
па-мойму, можа ўсе, што вам трэба спальваць лепш дызель так, каб мець згарання нашмат больш? на чыстай? ce пытальнік, калі гэта можа, паколькі на высокіх абарачэннях рухавік не асоба якой-небудзь шкоду
Апошні раз рэдагавалася твар са шнарам; 03-10-2012 ў 20:06
на карты standard, я не дакранацца ніколі,гэта не па мне
калі мы гаворым рухавіка, апрацаваны, хоць ? дызель, дзе вы шукаеце прадукцыйнасць, а не надзейнасць? я згодны на змяненне авансаў, але ў машыне з карты стандартны і звычайны, як кажуць нашы сябры не варта
што не варта змяняць іх, вось што я хачу сказаць, х, не варта, варта. і так сказаць, sicilian hahhhhaa
я растлумачу адну рэч;
калі мы гаворым аб рухавіках унутранага згарання x 1/2 іскра то есць, то, бензін, спірт і г.д .. па мне варта марнаваць часу, але ў дызельных рухавіках, за выключэннем некаторых 2-х тактных, няма!..але я таксама магу і памыляцца:
загадзя нагнятання служыць для аптымізацыі спальвання сябе, чакаючы мазуту на нумар або пускавая камера згарання кожны раз, калі рухавік павялічвае абароты, так? што дызельнае паліва згарыць перш, чым поршань дасягне ВМТ (верхняй мертвай кропкі), дзе выхад ? амаль нулявы, чаму? у дызельны рухавік ? поршань ж запаліць паліва comprimendolo
спадзяюся, гэта было ясна.
У сістэмах common rail павялічыць загадзя, па-мойму ? трохі востры, чаму? адзін з particolarit? сістэмы ? каб павялічыць ціск, і dc дызельнага паліва ў межах аднаго часу ўпырску..у той час як у старых сістэмах, трэба павялічыць ход паўзункоў рэгулявання, што, такім чынам, ritardavano ін'екцыі..папраўце мяне, калі я няправільна што-то...
Усе дакладна, што вы кажаце...але ваша пытанне выходзіць за сад!!!,цяпер, на жаль, я не магу замяніць інжынера..дакладна вам магу сказаць, што ў дызель гэтага і мінулага пакалення не пу? перашчыраваць загадзя..узнікаюць шматлікія пытанні, даты ад механічнага рухавіка
Я добра ведаю, рухавік бензін, жылле, у асноўным, сістэм ўпырску дызельных рухавікоў старога і новага пакалення больш за 20 гадоў, што вы кажаце, збольшага, гэта добра, але паміж тэорыяй і практыкай, як вы ведаеце, там праходзіць.*****unque, вы заўседы можаце атрымаць задавальненне, калі ў вас есць час, каб зрабіць карты з авансаў важных і праверыць іх, калі вы заўважылі, што рухавік атрымлівае ад гэтага значныя выгады, месцы, файлаў, і мы працуем усе разам, каб вывучаць іх..
Запіс
Адказаць, Цытуючы