Старонка 5 з 5 PrimaПерад ... 345
Вынікі з 52 41-50

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Жнівень 2012
    Паведамленні
    211
    віншую, вядома ж, не выкарыстоўвайце драйверы для супастаўлення выдатны развагі

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di dvdtuning
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Болга
    Фрозиноне
    Паведамленні
    906
    Дзякуй алекс.t ваш ўклад ? выдатныя... там я зразумеў, вельмі шмат у першым чытанні, але пасля 3/4 раз я атрымаў паняцце!

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Жнівень 2012
    Паведамленні
    123
    Яшчэ раз дзякуй, алекс.t, каб ваш ўклад, у сеткі можна знайсці крыху ўсе, вельмі на vag і альфа, але сабаку я не знайшоў дастаткова.

  4. #4
    garret
    Guest
    мама мая, колькі добрых рэчаў!! алекс, я магу толькі павіншаваць вас і падзякаваць вас за ўклад дзіўна, што вы даступныя для ўсіх

  5. #5
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Паведамленні
    19
    x выпадку есць гіды, о, чаму? чытаючы, я не зразумеў, вельмі , можа быць, вы павінны добра вывучыць праграмаванне, дакладна ?

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Жнівень 2012
    Паведамленні
    123
    Прывітанне, Бернарда, накіроўвалыя не вячэру, акрамя таго, што вы можаце ўспрымаць у розных абмеркаваннях; некалькі разоў, не знайшлі тое, што вам сапраўды трэба, але проста зразумець прынцыпы, а затым пакласці разам, трохі рэчаў, а потым ? нармальна, што нас, пачаткоўцаў, няправільна амаль усе, з надзеяй, што хто-то больш дасведчаны нам асвятліць.

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di tezzero
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Паведамленні
    224
    Той жа рухавік, сопоставленный з pi? улады хоць і не ****lli перфекцыянізм маньяк..зніжае расход паліва ў суадносінах да стылю ваджэння ўладальніка...калі, вядома, у нас нага цяжкая-расход паліва заўседы будзе вышэй

  8. #8
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Паведамленні
    0
    Брависсимо бэла тлумачэнне,біблія для пачаткоўцаў, як m'?.Дзякуй

  9. #9
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di bart
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Паведамленні
    283
    Citazione Першапачаткова Напісаў alex.t Visualizza Messaggio
    ...Выдзеленыя тлустым шрыфтам, з'яўляюцца signature байт, у маей крычы, усе 50222 з'яўляюцца абароты рухавіка, 50130 ? тэмпература астуджальнай вадкасці, і інш..
    Некаторыя ECU праграмнага забеспячэння, вельмі падобны і SB могуць быць таксама роўныя, але, як правіла, розныя, такім чынам, трэба знайсці сэнс вашых SB...

    Прывітанне, алекс.t, дзякуй за інфармацыю, якую вы падаеце ў вашых паведамленнях: вельмі цікавая!!!!! Вырашальнае значэнне для тых, хто вучыцца!
    Я хацеў, каб? спытаць інфармацыя: існуе спосаб знайсці SB, правільна ці дакумент, дзе прыведзены?
    Яшчэ раз дзякуй!

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di bart
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Паведамленні
    283
    Citazione Першапачаткова Напісаў манро Visualizza Messaggio
    хлопцы, я не хацеў бы ісці OT але мы пры гэтым maf ен расшпільвае ecu, як ен сябе вядзе?cio? і ясна, што датчык выдатку паветра не "peser?" самы паветра, але аўтамабіль, нават калі смокча працягваць? ісці, але як?
    і ясна, што карту, дыму не будзе больш ні ў рахунак, таму што, як я пісаў раней maf не дасць сігналаў або, яшчэ горш, ne dar? у шахматным парадку,.... як рэагуе эбу на што-то падобнае?
    Прывітанне манро, па-мойму, калі МАФ, будзе насіць, проста ridurr? прадукцыйнасць рухавіка ў дадо прапарцыйная яго зносу! Растлумачу: паколькі карта fumosit? limit? справа? бензін ўпырскваецца (IQ) у залежнасці ад колькасці? паветра ўсмоктваецца, то MAF глядзіце? справы? паветра на ўваходзе ніжэй, логіка эбу не зрабіць? яшчэ, што паменшыць колькасць? дызельнае паліва, впрыснутое і такім чынам caleranno прадукцыйнасць! Ці, па крайняй меры ? як я думаю, я ў логіцы...

Старонка 5 з 5 PrimaПерад ... 345

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •