Прабачце, хлопцы, але, гледзячы на трохі карты mjet я бачыў, што міф, 90 к.с., мае карту педаль адрозніваецца ад той, што гран-пры за 90 к.с. можа быць у гэтым, што адтуліну пад 2000 абаротаў, адчувае сябе значна менш, таму што тады іншыя адрозненні ў карту не бачу
S?, сумясціўшы карты педаль c'? розніца 30-40% у карысць міфа на нізкіх абарачэнняхПершапачаткова Напісаў mjet10
Вы можаце снд??
безумоўна, супольнасць appezzerebbe...
"адзінае, што стаіць паміж вамі і вашай мэтай з'яўляюцца********* працягвае распавядаць аб тым, чаму вы не можаце дасягнуць яго."
на самай справе мне гэта давялося ездзіць міф і врі і вельмі лінейны прадастаўлення
Нейкі міф?
Хлопцы, але хто-то спрабаваў зрабіць карту паведамлена, пакідаючы час ўпырску на врі? Карту часоў працуе да 65mm3, а астатнія-да 45. Трэба маштабаваць восі усе крывыя c'? IQ, ці толькі некаторыя?
Рычард, ты ведаеш, як падняцца восяў ? Таму што па мне-лепшае рашэнне, і як вы кажаце
Я спрабаваў змяніць вось IQ загадзя, дадаўшы 55mm3 і 65mm3. Таксама вось prex rail. Вы павінны зразумець, калі вы scalarli усе ці толькі некаторыя, атрымаць іх усе ? цяжкая праца.
Я не магу зразумець, як я канфліктах, каб, напрыклад, таму што " мы хацеў бы я паспрабаваць
Вядома! Але я не ўпэўнены на 100% ? лепш пачакаць меркаванне, хто-то больш? эксперт.
У выпадку, калі карту загадзя, я заўважыў, што першыя 4 крывыя IQ (0 мм3, 4,6,8) ідэнтычныя, такім чынам, я падняўся па ўсей карце і вось 2 step, атрымаўшы cos? 2 крывыя пасля 45mm3. дзе я паставіў значэння загадзя, каб 55mm3 і 65mm3. Я спадзяюся быць у стане растлумачыць.
Запіс
Адказаць, Цытуючы