змяненне авансаў ў

[asdone]

puntospeed1.3: ? праўда ? па-іншаму, але калі вы кажаце, што ін'екцыі доўжыцца 28 градусаў, тыя, што зменіце зрушэнне (загадзя), што з таго? калі можна, раскажы мне, я ўсе вушы і гатовыя вучыцца!

checchitotiralaleva: я ўжо? меў магчымасць ацаніць вашы працы ў іншых абмеркаваннях, я бачыў шмат файлаў з авансаў, нават больш? 3 градусаў, з людзьмі, якія сцвярджае, што ен працуе ўсе жыцце і ніколі не падзеленая нічога, па адносінах да таго, што вы сказалі, я павінен выказаць здагадку, што па карце есць абмежавальнікі якія загадзя прадухіляюць рост бяздумнага пачатку ўпырску? Або проста там былі і іншыя абмежавальнікі IQ, якія перашкаджалі эфектыўнай рэалізацыі гэтага загадзя?

[angelolsp]

есць lim загадзя....

[checchitotiralaleva]

Дзякуй Asdone,
есць абмежавальнікі, каб загадзя, у маім выпадку - InjCrv_phiMI1Max1EOM0_MAP, ? карту, а мае значэння зашпаклевать... ен вядзе сябе, як крывая ў залежнасці ад абаротаў..
Унутры базавай карты перадаплаты, вы рухаецеся заўседы ў функцыі абаротаў і ўвядзенне, калі вы павялічыце увядзенне пойдзеш працаваць на дасягненні розныя. Карту павінны быць прадуманы такім чынам, каб заўседы быць пад ліміт загадзя, нават у раенах за ўвядзенне абмежаванняў.

Кіраванне авансаў ? вельмі падпадзяляюцца на:
- У мяне мала вопыту, чаму? я ніколі не выкарыстоўваць яго ў твар, але есць і выпраўлення авансаў для пераходных...
- Карты паралельныя поспехі ў холад;
- Карты, прызначаныя для кіравання авансавых падчас раскрутка (стартара)

[asdone]

Калі абмежавальнікі загадзя тыя, хто я думаю, то, на мой роўныя 30 градусаў, наўрад ці даступныя з крокам значныя.
Карты карэкцыі загадзя, я чуў пра, але яны пазначаны значэння зрушэння, чым тыя, у аснове дакладна? Чаму? я не магу знайсці іншых зон са значэннямі аналагічных (EDC15c7)

[SandroMarciano]

ад таго, што я бачыў, я на с7 не есць выпраўлення, наперад, c'? карту, якая працуе з пілотам і без, абмежавальнік ? на самай справе усталяваны на ўзроўні 30?, знаходзіцца ў ніжняй частцы карты.
І я магу пацвердзіць, непасрэднага вопыту, што 3 градусы не хочуць сказаць нічога (вы павінны бачыць, што рухавік пагаворым, як працуе з preiniezioni), для jtd 115 не занадта шмат для тэставання я прыйшоў да 10? у pi?, і не вы ? зламаў нічога, на жаль, тэст паказаў, што яны шкодныя з пункту гледжання прадукцыйнасці (і, у канчатковым рахунку, я думаю, нават з пункту гледжання блока).

[asdone]

Дзякуй за тлумачэнні! Я дадзеныя ў 5, але да 5000 абаротаў, гледзячы на тэндэнцыі папярэдніх значэнняў, у адваротным выпадку murava на 4500 чаму? тады авансавыя плацяжы таямніча спусціліся на арыгінальны файл...

[SandroMarciano]

Дзякуй за тлумачэнні! Я дадзеныя ў 5, але да 5000 абаротаў, гледзячы на тэндэнцыі папярэдніх значэнняў, у адваротным выпадку murava на 4500 чаму? тады авансавыя плацяжы таямніча спусціліся на арыгінальны файл...

На 4500 rpm сцен па многіх прычынах, у гэтай перадаплаты ? толькі...

ад таго, што я бачыў, я на с7 не есць выпраўлення, наперад, c'? карту, якая працуе з пілотам і без...

мне выпраўляе, значыць, усе ў парадку выпраўлення, адразу ж пасля абмежавальнікі перадаплаты!

[ducati83]

я спадзяюся, што не з першых: я патлумачыў, тэрміналогія, увядзенне і пераходных???

[SandroMarciano]

я спадзяюся, што не з першых: я патлумачыў, тэрміналогія, увядзенне і пераходных???

есць моманты адразу пасля пасля націску на педаль, арыентыровачна да турба, або rail дасягнулі мэты

[puntospeed1.3]

checchitotiralaleva: дзякуй за ўмяшання вельмі канструктыўны.


[QUOTE=asdone;85505]puntospeed1.3: ? праўда ? па-іншаму, але калі вы кажаце, што ін'екцыі доўжыцца 28 градусаў, тыя, што зменіце зрушэнне (загадзя), што з таго? калі можна, раскажы мне, я ўсе вушы і гатовыя вучыцца!
Я не разумею.. што вы хочаце ведаць?