рухавік не працуе ў адзіночку...есць фарсункі, якія дазваляюць яму працаваць на 1000 абаротаў...
не памятаю, на дызель, але на бензін есць датчыкі дэтанацыі, якія даюць на эбу, калі не хапае хадоў,у залежнасці ад інтэнсіўнасці? ен таксама разумее, што цыліндр c'? праблемы і, такім чынам, адаптацыя паліўнай....
на самай справе, то ад дыягностыкі ? у стане сказаць вам, які менавіта цыліндр мае праблемы...
Хлопцы, вам трэба віншаванне для тлумачэння super метады, якія вы даеце. Я ў майго невуцтва, я згодны на размову, што блок кіравання можа адаптаваць ін'екцыі, калі з'? інжэктар або два, і інш, якія не працуюць. ? дзякуючы гэтаму, што тое, Cione казалі, дыягназ можа даць нам адказы на некаторыя пытанні аб магчымай інжэктар, не працуе!
Вы на самой справе. У залежнасці ад колькасці? паветра, і тую на дызельнае паліва ў параўнанні безумоўна, вы можаце зразумець, што ? цыліндр не ідзе.
хлопцы, але выпраўлення ідуць праверыць халодная ці гарачая??есць занадта шмат супярэчлівых меркаванняў!!я халодная я 2iniettore, якая ліквідуе да +2.74 і 4 фарсункі кампенсуе, робячы -2.02,але як грэюць p? усе падае ў сярэднім!!я, аднак, усе сімптомы фарсунак ko..вібрацыя,холад,вылет доўгія,fumosit?..!
Ніякай савет?
Не richiamatemi.. але я хачу сказаць, што мой досвед на 147 1,9 150cv майго прыдуманы,
на практыцы машына ў холаду заводзіўся ўсю прыладзе адрозніваецца ад рэальнага і galoppava ад страху,
я сказаў яму, portarmela і таго, каб адрамантаваць фарсункі, таму, што? воск для карэкцыі, якія вар'іраваліся ад -7 да +7..
semi auto новая з 70,000 для таго, каб лічыць, але, вядома ж, у двайны..
аднак, тут, па чутках, гэтак жа, баюся, і пахла ад смерці..
у нядзелю ўсе, узяў EGR карта, паверце мне, карэкцыя -1,+1 рухавік уваскрос, і лінейны..
вам слова..
"адзінае, што стаіць паміж вамі і вашай мэтай з'яўляюцца********* працягвае распавядаць аб тым, чаму вы не можаце дасягнуць яго."
у tdi c? працэдуры, якія неабходна выканаць для пераналадкі фарсунак....кажучы проста...вы якія рэгулююць механізмы фарсунак...прыносіць аліўкавы распредвалов ў вмт ў багажным ўсім, пакуль не адчуеце канца без намаганні і адкруціць, каб 270gradi, калі я правільна памятаю (tdi 130o150).
калі я правільна памятаю, адкруціць 220 градусаўПершапачаткова Напісаў mikyrace82
карэкцыя фарсунак таксама перамяшчаецца з впускного калектара або яго часткі abastanza бруду.
але калі ўжо з карэкцыяй 5 нават не запускаецца!!!! Калі ласка!!!!
Запіс
Адказаць, Цытуючы