вы я маю на ўвазе, метан або gpl
прабачце, для спрашчэння
вы я маю на ўвазе, метан або gpl
прабачце, для спрашчэння
калі вы на матацыкле майце дыягназ нападу і адсочвае яшчэ магчымых параметраў, то вы павінны перабору, павінны ісці па-за дыяпазону для адкорму.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
сціску ? 13, 4-цыліндравы, 11 на 1Першапачаткова Напісаў blackwolf76
я не ведаю, калі эбу была закранута праблема ? толькі халодны ад гарачага ? ідэальнае
мы c'? адзін завод снд паслядоўна, але я таксама спрабаваў вызваліць яго, але нічога не мяняецца
я зрабіў відэа з параметрамі:
http://rapidshare*****/share/E9E3A165...A9A01873490B77
Апошні раз рэдагавалася leandro89; 21-01-2014 да 17:17
Калі ў вас такія высокія тэмпературы выхлапных газаў ? верагоднасць, што машына апынецца шмат адкладзенага ўключэння.
вы спрабавалі адмяніць параметраў адаптыўных?
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
няма, чаму? з texa не прымушае мяне рабіць
я не разумею ў відэа, што адбываецца, вы выключыце машыну кожны малы секунд? таму што вы падзенне абарачэнняў, а датчык паветра працягвае вымяраць роўна.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
вы ўпэўненыя, што ў актывацыі есць запіс з нагоды параметраў autoadattativi?
я зрабіў газавая на стілус не шкодна, перш чым tararla я выкарыстаў такі варыянт.
пры выключэнні ў памяці захоўваецца апошні параметр-ложак, перш чым згаснуць.
выключэння ? уласны дэфект, які скардзіцца, але не ведае з-за
Апошні раз рэдагавалася leandro89; 21-01-2014 да 17:17
дзякуй, не ведаю, добра гэта дыягназ.
уга ---- прэзідэнт A.E.P.
праблема складаецца ў працы ў license. але не есць ўрон.
па-відаць, не былі заблакаваныя ўсе autoadattativi.
рашэнне: за працу аўтамабіля на працягу некалькіх дзен толькі на бензіне, праблемы вырашыць? толькі без якога-небудзь ўмяшання.
прапанаваць кліенту чаргаваць працу на снд з тым, на бензін.
Запіс
Адказаць, Цытуючы