Погляд карту Альфа Gt MJET

[panterargento]

Дарэчы, мне есць ужо? бокам, для? як я ўжо казаў, я "люблю марнаваць" часу на маей машыне. Таму, для бяспекі, на малюнках усе відаць? карту онлайн-службы, улічваючы, што ? зробленыя экспертамі галіны, і я ўпэўнены, што я не дар? ніколі ніякіх праблем, але працягваць? змяніць карту TEST01, што я пачаў (і развітая, дзякуючы, галоўным чынам, у munro), каб убачыць, як паводзіць сябе аўтамабіль. Асабістага задавальнення

X манро

2 іншых абмежавальнікаў, будучы 10000 пакідаюць залатых, так што калі хочаце зрабіць тэст з шыпамі на педаль 450nm каля 90mm3, я проста разблакаваць абмежавальнік пацягнуўшы лініі ў тое значэнне 90mm3 і карэктаваць lamda. Час да 80mm3 затым я падняўся слупка і перарабіў значэння 80, як калі б яны былі 100. Каб атрымаць час для 90mm3 я думаю, адрэгулюйце ecu, выкарыстоўваючы 2 калонкі, ці я памыляюся?

Так, так, вы добра зрабілі, і ? проста спрабаваў даведацца, паўтараю, гэта быў толькі рада

[GPoint]

я не думаю, што вы памыляецеся, калі ты працаваў у калонцы, якая адносіцца да 80mm3 ў 100mm3....
я думаю, што ecu interpoli два слупкі, каб даць вам 90mm3....
у любым выпадку пытацца, хто гэта? больш мяне....

Я спрабаваў распрацаваць карту TEST02, вынікаючы ўказанням, што я зразумеў да гэтага часу. У мяне засталіся толькі некалькі сумневаў, два абмежавальніка iq я іх павялічваюцца без пацягніце прамую лінію, і я думаю, што я мог бы ўсталяваць іх нават у 90-х, аднак, вынікаючы зыходнай крывой? я пытаюся, чаму? з ecm t не магу знайсці апорныя кропкі для гэтай табліцы. Час я іх нарошчваць і замест значэння 80 я ўвеў такія значэння, як калі б яны былі 100, але я не разумею як ecu выбраць значэнне, калі індэксаў для табліцы спыняюцца да 80. У любым выпадку я лічу, што гэта пі? таксама правільна ў гэтым выпадку разлічыць апошні слупок зыходнай (80) паслядоўна, тое, што навязваецца, як дызель. Cio? калі я патрабую пара для 90mm3 макс, я магу ўсталяваць апошні слупок tinj з часам супадаюць на 90?

Я спрабаваў наладзіць lamba ім, па патрабаванню педалі, але я не ўпэўнены, што зрабіў добра.

[panterargento]

Каб надаць дакладна, што вы хочаце, вы павінны зрабіць карту праверыў, і не падмануў, як вы робіце...тады, я думаю, што калі дакранецца час не варта дакранацца лямбда...

[GPoint]

Каб надаць дакладна, што вы хочаце, вы павінны зрабіць карту праверыў, і не падмануў, як вы робіце...тады, я думаю, што калі дакранецца час не варта дакранацца лямбда...

Тады на падставе таго, што вы кажаце, я зусім страцілі, прабачце, як вы паведаміце карту? Дзе робіш?

[panterargento]

Не ? што вы страцілі, магчыма, у вас есць p? пераблытаў рэчы..***** unque ен часта кажа карту паведамлена, для? па-мойму, вы павінны узброіць сябе, і цярпенне, і пачаць чытаць нейкія тэмы, якія вы elencher?, і вы ўбачыце, што, несумненна, зможаце вы зразумець, вельмі.
Я рэкамендую не чытаць абмеркавання, у met?...паўтараю munisciti цярпення.
Першая спасылка ? менавіта маей машыны, дзе карыстальнік прымусіла мяне зразумець, як шмат...

1- http://www.professionalchiptuning.ne...-rimozione-dpf
2- http://www.professionalchiptuning.ne...ne-si-no-forse
3- http://www.professionalchiptuning.ne...ti-su-edc16c39
4- http://www.professionalchiptuning.ne...ante+iniettata
5- http://www.professionalchiptuning.ne...avo-1-9-120-cv

Для таго, каб паведаміць карту трэба дзейнічаць на BP (breakpoint), якія звычайна знаходзяцца на згаданай карце.
Я пастаўлю на карту defappata (паведамлена), што я зрабіў, каб надаць 80mm3, не прымайце гэта за "давяраць" 100%, чаму? я таксама st? вучуся, scorrila ў 2d добра да і пасля карты перадаплаты, VGT, турба-і чыгуначных, і вы зразумееце...
Ах, я забыўся, з крокам пачынаюцца ад 2500 абаротаў, чаму? калі роды + пад мяне праблемы вібрацыі махавік, але гэта ? праблема маей машыны, а потым чаму? я люблю толькі яе працягнуць, і я вам павінен сказаць, што ўсе 80mm3 ідзе даволі добра.
Спадзяюся, што гэта дапамагло.

[GPoint]

Дзякуй panterargento, але па-ранейшаму не магу спампаваць ўкладанні, у любым выпадку я цаню жэст . Нават калі тое, што ты напісаў, я б chiarirmi сумневы, важна. Перад кожнай карце, як ты гэта зрабіў, звярніце ўвагу, есць значэння inreressanti сумневы, што я на самой справе, як паведамляецца, індэксы, табліцы, калі яны заўседы тыя, як гэта робіць ecu выкарыстоўваць іх для пэўнага значэння па-за маштабу?!?! Цяпер я ? pi? ясна.

Вам цікава, апошняе, што то я заблытаўся ў чытаннях, што ты мне параіў ,, перш, чым я вам напісаў, што калі вы зменіце карту час я не павінен дакранацца карту лямбда. Але калі значэння ў карту лямбда-ранейшаму разлічаны на iq pi? нізкі, як і ў момант, калі я патрабую-й? дызель не павінен праінфармаваць карту лямбда-выразы новых значэнняў, у адваротным выпадку я заступіў справа? запыт?

[panterargento]

Чаму? з часам выраслі падману эбу, робячы заставацца фарсунак адкрыты для pi? час cos? даць пі? дызель і сарваць працу лямбда, што не могуць больш? кіраваць добра ўсе гэта ? тое, што я мог зразумець, магчыма, чакаем, што хто-то пі? спецыяліст, які можа растлумачыць лепш, але я думаю, што рэчыва з'яўляецца.

[panterargento]

Я забыўся, што ў выпадку, калі карту паведамлена, наяўнасць лямбда-становяцца абмежавальнікамі, і ў гэты момант трэба быць разлічана l' AFR, і, адпаведна, змяняць іх.

[GPoint]

Я чытаў абмеркавання, рэкамендацыі, спадзяюся, яны прызначаныя проста, каб зразумець логіку паведаміць карту. Я спрабаваў зрабіць некаторыя змены, але, будучы не вельмі ўпэўнены ў тым, што дзейнічалі, не ведаю, калі карту, як гэта я мог бы паспрабаваць яго, ці будзе шкодным. Мае намер ? прыбыць прыкладна ў 85mm3 і паглядзець, як паводзіць сябе машына, як у прадукцыйнасці, што і расход паліва, але як я ўжо казаў, не ў стане ацаніць якасць? (таксама надзейнасць? у часе) гэтых змяненняў, маючы вельмі мала вопыту працы.

[panterargento]

Я не бачыў карту, але x ацэнкі ? лепш пачакаць, хто-то больш? эксперт.