mannaggia і я ведаў, што мне трэба пераўтварыць у monomassa і счаплення медзі.....усе казалі мне, што машына будзе strattonato, і што вы б мелі нашмат больш вібрацыі, чым bimassa нават хадзіць нармальна ў руху.....замест ўжо яшчэ мне сказалі, што не ? cos?.....
падарунак я...магчыма, я размяшчаю маю каму-тое, што павінен рабіць....я толькі за 5 тыс. км факты.....можа быць, нават менш...
вачэй ацаніць усе добра.
выбар monomssa і счаплення медзі ? добра для выкарыстання ў прадукцыйнасці аўтамабіля, але камфорт ваджэння можа быць аштрафаваны.
у bimassa ? быў уведзены, каб забяспечыць камфорт ў аўтамабілі. менш удараў, кідкоў з выпускам.
калі вы едзеце добра monomassa , але калі звычайна ў пасажыраў (магчыма, адчувальныя) валюты добра выбар.
Карту я не зрабіў гэта сам, я толькі змяніць limittori крутоўнага моманту. Аднак, я, здаецца, у 107\108, такім чынам, 7% - ы? пачынаючы з 2250rpm, усе, што вы маеце на ўвазе на колькасць? паліва ўпырснуць.Першапачаткова Напісаў tidus1985
Той факт, што ўсе групы, і-ы? легкі адчуваецца станоўча, а таксама пераключэння счаплення ? pi? прамога? sergiot не мае ўсіх грахах. Машына ? безумоўна, pi? шумная, адчуваецца пры найменшай пінгу, чым раней
і, нягледзячы на не будуць адчуваць вялікіх ваганняў, у адрозненне ад першай ? відавочна. Паедзем назад, я не ведаю, калі выберу гэты набор, максімальнае будзе махавік, узмоцнены і палегчаны, але варта sassata.
тут я перасадзіць 1,3 multijet 90cv на y з турбіны ducato.....муфта медная.....і ідзе ад бога....камфорт ? добра.....або лепш, вы не заўважылі розніцы ў дачыненні да.....
робіць шум да мінімуму стылі ducati, звон
Слушна, але без сухога трэння.... ну я Не ведаю, што яго выклікае, калі дзе-небудзь на абмен або спружыны са ступицей прывада муфты.
няма ? падшыпнік на націскной дыск, які вібруе, расследаванне ў момант, калі націскной муфты і сілы на націскной дыск шум спыняецца
Вялікае дзякуй за інфо. Чытаю па ўсім інтэрнэту былі тыя, хто казаў, пастоў кпп, якія вібруюць і іншыя рэчы, якія тычацца абмен, і на самай справе я я p? турбуе. ?паводзіны ? гэтак жа, як вы кажаце, пры націску счаплення перастае рабіць тое металічны звон.
Для астатніх я павінен быў цалкам вырашана, пасля р? доказаў, прыйшоў да правільным і налады абмежавальніка на шосты і прама цяпер у гульні не вібруе.... ці, па крайняй меры, вы адчуваеце, нармальнай вібрацыі дызеля.
PS Есць інфармацыя, што калі я захачу cimentarm ў карту з нуля, значэння драйвера ECM Titanium будзе дастаткова, каб пачаць зарабляць годную працу? У маей бягучай карце есць некалькі рэчаў, з драйвера і, калі шчыра, у машыне паводзіць сябе добра, таму гэта быў толькі асабісты выклік паспрабаваць зрабіць з 0.
Калі я магу даць раду, каб пры вібрацыі стральба рэкамендую праверыць полуоси са боку скрынкі перадач. І часта на аўтамабілі fiat group, што вы пашкодзілі "шклянку" са боку скрынкі перадач з-за ўцечкі змазкі ўнутры, магчыма з-за слухавак у шляху, і ў вас паўсталі тыя вібрацыі, якія, магчыма, пры павароце руля да ўпора трохі ці направа або налева, вы павінны імкнуцца да зніжэння.
я лічу, што пад стрэл з-за карту....чаму? ад золата праблем няма....
Запіс
Адказаць, Цытуючы