Bravo 1.4 Tjet gpl

[Riccardo#28]

Прывітанне, хлопцы,
дарагі сябар у fiat bravo 1.4 tjet 150cv з ўстаноўкі звадкаванага газу; машына ў пытанне ? падлучаныя і выдаленне каталізатара, спампаваць 198cv дрэва, разлічаны на ролікавай выпрабавальным стэндзе тармазіў.
Карту толькі што загружаная машына ідзе добра і працуе досыць чыстай, але праблемы ўзнікаюць пасля некалькіх км выкарыстання ў gpl, дзе я autoadattivit? мы робіць перамозе, і машына, павярнуўшы на бензін, пачынае кульгаць і магутнасць ? безумоўна, вельмі абмежаваны.
Вы сутыкнуліся з падобнымі праблемамі на іншых tjet? вы ведаеце, як вырашыць?
дзякуй

[alfajtd]

вядома, будуць памылкі ў карце, загружанай...
прачытайце яго да канца і postala...

[Riccardo#28]

я не магу гэта чытаць, так як я яшчэ не да прыбораў, кропкі ? што машына ідзе добра, калі на карту ? загружана мала часу, а калі круціцца трохі ў снд і прадастаўлення брудныя, рэзюмэ, падаюць і нават вярнуць бензін ўлада вырашае праблемы, а вырашае перавалка жа карце

[sergiot]

калі сістэма гбо ? паходжання, не павінна адбыцца тое, што вы апісалі.
калі завод ? прымяняецца пасля то ? цалкам нармальна, што адбываюцца гэтыя нязручнасці, калі завод не прадугледжвае эмулятар лямбда.
тых, хто выклікае праблемы, такія autoadattamenti паліўнай, звязаную з тым, што яго стехиометрической бензіну ? 14,6, што gpl каля 16.
есць 2 сродкі, адно з mappaatura з блока адаптацыі
іншы нічога не варта: неабходна чаргаваць працу на снд з тым, на бензін.
на практыцы 2000-3000 км у gpl ( або 2-3 месяцы) зрабіць поўны бензіну і выпіць усе, перш чым аднавіць license.
гэта чаргаванне таксама добра ў фарсункі, алей рухавіка, клапаны і гарантуе доўгую жыцце рухавіка

я не магу гэта чытаць, так як я яшчэ не да прыбораў, кропкі ? што машына ідзе добра, калі на карту ? загружана мала часу, а калі круціцца трохі ў снд і прадастаўлення брудныя, рэзюмэ, падаюць і нават вярнуць бензін ўлада вырашае праблемы, а вырашае перавалка жа карце

я прашу прабачэння, але я напісаў майго ўмяшання, перш чым чытаць ваш апошні.
з гэтай сітуацыі я думаю, што там было напісана што-то не правільнае адлюстраванне, што "стымулюе" нейкі адаптацыі.
у вас есць памылкі ў дыягназе?

[sergiot]

як выглядае праблема?
я раблю здагадка
пу? быць, што ў даведцы з невялікім акселератара аўтамабіля застаецца нязменным і замест таго, каб з вельмі акселератара аўтамабіля адбываецца пры нізкай магутнасці?

c'? таксама сумнеўна, улічваючы прырост прадукцыйнасці, які складаецца, ўстаноўка гбо ? можа забяспечыць дастаткова паліва.
гэтае пытанне я таксама, дарэчы, benzina. ад маей інфармацыі, фарсункі па 150 к.с. можа вырабляць да 175-185 л.с., то становяцца недастатковымі.
змяніў фарсунак, каб дабрацца да амаль 200 л.с.?

[Riccardo#28]

завод не ? - крыніца ? адзін Tartarini.
адключыць autoadattamento азначала б адключыць лямбда?
уладальнік машыны кажа, што нават павароту розны час бензін сітуацыя не змяняецца (хоць гэта мне здаецца дзіўным)

(я прашу прабачэння, з мод для двайны пост, але я не чытаў апошні sergiot)
абсалютна не адлюстроўваецца, памылка ў дыягназе

[Riccardo#28]

праблема заключаецца ў тым, што ў gpl ? мала важна: калі ў снд машына не спампаваць коней rullati да школы, ці не ? праблема.
фарсункі засталіся тыя серыі, машына мантуе проста фільтр у панэлі bmc, вадасцекавая труба без каталізатара і картаграфіі ў пытанні.

у даведцы з невялікім акселератара машыны "транспартных" і ўсе, газ не ідзе, тое, што павінна пайсці. ей seghettamenti вы адчуваеце, нават калі газ цалкам адкрытым газам parzializzato.

[sergiot]

добра, што нам не важны, але калі сістэма гбо ? рэгулюецца добра, прадукцыйнасць павінны быць аднолькавыя, што на бензіне.
калі вы робіце акт веры, што блокі як адэкватны вынік,
для камплектуючых, я маю на ўвазе, як фарсункі, што турбіна.
тады вы павінны паглядзець, што ? зменены ў карту. магчыма вы можаце папрасіць, каб хто-то дапамог.

я баюся, што вы пайшлі, каб разарваць сваю душу knock control

[Riccardo#28]

у gpl не ідзе, дрэнна, але ідзе горш, чым на бензіне: va часопіс каліброўкі.
для вас, як вы можаце? пасля "зламанай душы" knock control?

[sergiot]

з супастаўлення кут апярэджання запальвання