Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima
Вынікі з 1 па 10 з 15

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    9

    Лепшы спосаб уздзейнічаць на dpf

    Прывітанне,
    прашу экспертаў думкі аб сістэмах перапрызначэньне для trucks:
    Вы думаеце, аб чым ? лепшы спосаб умяшацца на цяжкіх, прамысловых і сельскагаспадарчых?
    Ці ведаеце вы ? можаце працаваць на dpf і розных прылад, нават не маючы ў сваім распараджэнні Damos? Калі няма, у вас есць якія-небудзь парады, дзе знайсці?

    Я не маю транспартнага сродку, у прыватнасці, але, улічваючы, што я размаўляў з сябрамі (механічныя), мне было цікава, які шлях больш? просты і эфектыўны спосаб працы над ім (вядома, вітаюцца таксама парады, сістэмы афіцыйных)

    Дзякуй!

  2. #2
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Паведамленні
    52
    Тады на грузавік Iveco мы будзем inibiamo раблю:
    Калі ? €4 рэзістараў на датчыкі тэмпературы, пакуль не заб'юць каля 70C і супраціў на паплавок у Adblue, pin 3 дыягназу трэба чытаць, па меншай меры, -11 градусаў (тэмпература пры якой замярзае), калі транспартны сродак ? €4, і ен не мае NoX выхлапных газаў, не павінны ісці ў recovery.
    Калі ? €5 мы загружаем масіў дадзеных dell'€4 і тыя ж дзеянні апошняга.
    За 6 усе яшчэ ў стадыі тэставання. Не пытайцеся мяне, значэнні супраціваў, што не скажу! ! А мне не памятаю! Толькі я, здараецца, кіравання і дам вам ведаць!

  3. #3
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    9
    Вялікі дзякуй за адказ pi? дэталевы!
    Карыстаюся вашай дабрыней, каб спытаць вас іншая інфа.. прыходзілася працаваць на сродкі, Caterpillar або Isuzu? Я заўседы кажу пра выдаленне FAP/DPF

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (FO)
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Паведамленні
    483
    Citazione Першапачаткова Напісаў Сення Visualizza Messaggio
    Тады на грузавік Iveco мы будзем inibiamo раблю:
    Калі ? €4 рэзістараў на датчыкі тэмпературы, пакуль не заб'юць каля 70C і супраціў на паплавок у Adblue, pin 3 дыягназу трэба чытаць, па меншай меры, -11 градусаў (тэмпература пры якой замярзае), калі транспартны сродак ? €4, і ен не мае NoX выхлапных газаў, не павінны ісці ў recovery.
    Калі ? €5 мы загружаем масіў дадзеных dell'€4 і тыя ж дзеянні апошняга.
    За 6 усе яшчэ ў стадыі тэставання. Не пытайцеся мяне, значэнні супраціваў, што не скажу! ! А мне не памятаю! Толькі я, здараецца, кіравання і дам вам ведаць!
    добры дзень, вы можаце растлумачыць мне, cos'? набор дадзеных (думаю, што гэта файл канфігурацыі) і дзе знаходзіцца? прывітанне і дзякуй

  5. #5
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di carlo abarth
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2012
    Болга
    ВЕЗУВІЙ
    Паведамленні
    1,521
    нават калі мяне не цікавяць пікапы я далучаюся да пытання калегі пра datset!!!і толькі цікаўнасці", прафесійна!!!
    Citazione Першапачаткова Напісаў сиско Visualizza Messaggio
    добры дзень, вы можаце растлумачыць мне, cos'? набор дадзеных (думаю, што гэта файл канфігурацыі) і дзе знаходзіцца? прывітанне і дзякуй
    Што такое заяц? Трус Abarth

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Aug 2015
    Болга
    Салерно
    Паведамленні
    121
    калі я ведаю, што я сапраўдная праблема нараджаецца з volvo, які мае датчык тэмпературы убудаваны ў датчык nox, а затым выкарыстоўваць той жа помпа scr iveco

  7. #7
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Паведамленні
    52
    Няма, іх ніколі не..., Але есць датчык NoX выхлапных газаў?

  8. #8
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Паведамленні
    52
    Практычна dataset б версію праграмнага забеспячэння, загружанага ў ECM. Таму ў выпадку, калі вы плануеце або няма датчык NoX, і, такім чынам dereting! Выбачайце за затрымку майго адказу.. я Спадзяюся дапамагчы мой невялікі вопыт. Аднак я думаю, гэтага дастаткова, каб зрабіць copy-paste з аднаго stralis pre 5 еўра файла врі ў блоку кіравання рухавіком.... Хто-то, хто ведае больш? можа пацвердзіць, калі я кажу, бздура? Дзякуй!

  9. #9
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК (FO)
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2013
    Паведамленні
    483
    Citazione Першапачаткова Напісаў Сення Visualizza Messaggio
    Практычна dataset б версію праграмнага забеспячэння, загружанага ў ECM. Таму ў выпадку, калі вы плануеце або няма датчык NoX, і, такім чынам dereting! Выбачайце за затрымку майго адказу.. я Спадзяюся дапамагчы мой невялікі вопыт. Аднак я думаю, гэтага дастаткова, каб зрабіць copy-paste з аднаго stralis pre 5 еўра файла врі ў блоку кіравання рухавіком.... Хто-то, хто ведае больш? можа пацвердзіць, калі я кажу, бздура? Дзякуй!
    таму, калі я правільна зразумеў, вы гэтага не зробіце вы, але які-то ваш калега робіць, што і вы не зусім зразумела ўсе, проста цікава, каб ведаць, як розныя вытворцы, dislocano розных info у ecu, scania, напрыклад, існуе файл, які захоўваецца coo (cordinatore) і лондане (у рамках dtrumenti), які змяшчае гэты тып інфармацыі і не толькі; добры дзень!

  10. #10
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2014
    Паведамленні
    52
    Я-не частка праграмнага забеспячэння, але attuo практычная частка, ва ўсякім выпадку ў мяне есць вопыт некаторых транспартных сродкаў, прададзеных адправіць у Дубаі некалькі гадоў таму, мы гаворым ужо ў першыя месяцы 2008 года ? неабходна панізіць транспартныя сродкі, так як яны не маглі быць рыштункам ad blue! І з дапамогай тэхніка Iveco ? пры загрузцы дадзеных euro4.

    Таму прашу тлумачэнняў... Я ўпісаны ў гэты форум, каб зразумець!
    Апошні раз рэдагавалася leandro89; 18-01-2014 да 13:05

Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •