раптоўнага адключэння alfa 156 1.9 JTD 115cv

[biondo83]

на самай справе... мне здавалася, што адмоўнае значэнне было не проста нармальны...
Толькі для curiosit?, вы выкарыстоўвалі multiecuscan з ELM 327?
Вы задалі адлюстраванне лічбаў або графікі?
Я задаю гэтае пытанне, чаму? я заўважыў, адмоўнае значэнне, выяўленне лікавай, перш чым забяру графічны адаптар (я быў у партыі з нядаўняга часу).
Пасля мне не здаецца, што графіка ў які ішоў адмоўныя знакі...

Так, я пацвярджаю, інтэрфейс і інструмент.
Я выкарыстаў рэжым? графіка log файл excel.

[Alfiuccio]

прадаць машыну для фарсунак? ад nn, я думаю, у выпадку ....а чаму н. праверкі, калі страціце некалькі інжэктар?

[giary74]

Учора я секционного помпы, і я знайшоў шмат sabbiolina пададзеная ў падставе фільтра. Чырвоная друк, здаецца, што закрывае добра. Я avicinato на Высокіх Нябесных Сфер, каб замяніць толькі грушу басейн, але я справілася. Сення рамонт, усе, і я дам вам ведаць.

[Alfiuccio]

вы памянялі помпа нізкага ціску?

[ugoboss]

Учора я секционного помпы, і я знайшоў шмат sabbiolina пададзеная ў падставе фільтра. Чырвоная друк, здаецца, што закрывае добра. Я avicinato на Высокіх Нябесных Сфер, каб замяніць толькі грушу басейн, але я справілася. Сення рамонт, усе, і я дам вам ведаць.

я не думаю, што мы павінны наблізіцца да нябесных сфер, каб замяніць помпу ў бак 156, я спадзяюся, што гэта жарт :-)

[giary74]

* ugoboss
Замена толькі ўнутранай помпа не ? было цяжка, але, мне не сорамна сказаць, што гэта ? было досыць працаемкі для мяне, што я не механік і што я зрабіў у першы раз. Ен быў трохі нязручны шланга, ўнутранага напору (для пластыка); я грэла фенам, а затым, калі я паклаў яго назад, я зацягнутая хамутом шруба з нержавеючай сталі.

У любым выпадку, пасля змены помпы, чысты бак і фільтр дызельнага паліва, праблема ? паўторна.
Тады я зняў датчык і рэгулятар ціску ў рампы (тое, што фіксуецца з двух torx), і я ветрам добра сціснутым паветрам.
Зрабілі мы?, машына ? футбольны рэгулярна, і здаецца, што будзе добра... пытанне: ? у выпадку, калі яго змяніць?

[Backgroop]

* ugoboss
Замена толькі ўнутранай помпа не ? было цяжка, але, мне не сорамна сказаць, што гэта ? было досыць працаемкі для мяне, што я не механік і што я зрабіў у першы раз. Ен быў трохі нязручны шланга, ўнутранага напору (для пластыка); я грэла фенам, а затым, калі я паклаў яго назад, я зацягнутая хамутом шруба з нержавеючай сталі.

У любым выпадку, пасля змены помпы, чысты бак і фільтр дызельнага паліва, праблема ? паўторна.
Тады я зняў датчык і рэгулятар ціску ў рампы (тое, што фіксуецца з двух torx), і я ветрам добра сціснутым паветрам.
Зрабілі мы?, машына ? футбольны рэгулярна, і здаецца, што будзе добра... пытанне: ? у выпадку, калі яго змяніць?

Можа быць, не пазнаеш, але на кончыку рэгулятара ціску DRV, што вы выдалілі c'? микрофильтр, што вы ottura cn ў старым, прысутных у дызельным паліве, у большасці выпадкаў, проста пратрыце яго, як ты, іншыя, наадварот павінна быць заменена, я б таксама рэкамендаваў рабіць прамывання помпа-фарсунак з якой-то дадаткам прыватнасці, як tunap або liqui moly, я выкарыстоўваю апошні вельмі эфектыўна, творыць цуды

[giary74]

Варта прызнаць, я заўважыў што-то "дзіўна" на кончыку... я настойваў з досыць сціснутае паветра менавіта там, хоць я не згадаў, што заўважыў гэтых адтулін толькі таму, што? не маючы аб'ектыў, і я застаўся з сумневы, і я хацеў пазбегнуць дражняць іншых карыстальнікаў форуму, каб галюцынацыі

[fuorigiri12000]

Мне ? поспех ж праблема, у дзве машыны аналагічныя, у першым быў погружной помпа, у другім праблема была ў трубаправод помпы.

[biondo83]

Вы, правяраючы машыну? Як ен сябе вядзе?