Старонка 1 з 4 123 ... АпошняеUltima
Вынікі з 1 па 10 38

Абмеркаванне: Mito 1.4 t-jet 120

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2013
    Болга
    Frosione
    Паведамленні
    94

    Mito 1.4 t-jet 120

    прывітанне ўсім, у мяне праблема з mito 1.4 t-jet 120 на практыцы уладальнік зламаў турбіна арыгінал, і мне прыйшлося замяніць яго ў 155hp толькі цяпер у мяне праблема на практыцы машына мне закрывае дросельную засланку, калі шчупакі overboost так што я думаю, калі гэта было магчыма, адзіны, дзе колькасць абсталяванне для запісу файлаў у 155 на 120 ці мне трэба, каб прымусіць ісці, каб выдаліць біт матылькі файла 120 падзякаваць усіх, хто хоча дапамагчы мне

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    229
    трэба riadeguare ўсе,у адваротным выпадку параўнайце сваю карту з гэтай 155 л. с., і глядзіце адрозненні..або памяншэнне піка ціску...залежыць ад таго, што вы хочаце зрабіць..

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2013
    Болга
    Frosione
    Паведамленні
    94
    На практыцы машына мне адарвацца, асабліва, калі яна працягнула да 4, і я хачу вырашыць гэтую праблему дыягностыкі я бачу, што тут толькі піка ціску зачыняецца falfalla. Што вы разумееце пад riadeguare tt? Акрамя таго, мяне цікавіць, ці есць ? магчымасці абмен карт на бб абсталявання?

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    229
    Citazione Першапачаткова Напісаў Emanu88 Visualizza Messaggio
    На практыцы машына мне адарвацца, асабліва, калі яна працягнула да 4, і я хачу вырашыць гэтую праблему дыягностыкі я бачу, што тут толькі піка ціску зачыняецца falfalla. Што вы разумееце пад riadeguare tt? Акрамя таго, мяне цікавіць, ці есць ? магчымасці абмен карт на бб абсталявання?
    вы не можаце зрабіць абмен-адзіны з hw. параўнайце карту 155 з гэтай 120 і карэктаваць ціск турбо,overboost і впрыски. у адваротным выпадку заўседы ecu панізьце пік overboost і праблема risolve. і нармальна, што адзіны, ціск есць turbona больш spienge больш паветра. і мяне 7.9.10 працую мэты, як стратэгіі аднаўлення закрывае farfalla. ад diagosi не вырашайце нічога, не застрахаваны.

  5. #5
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2013
    Болга
    Frosione
    Паведамленні
    94
    Дзякуй за інфармацыю па абмене карт гэта цікавіла мяне, а ? нармальна і яны ў курсе, што там? што вы кажаце аб тэматыцы працы турбакампрэсара і дыягностыка л я які выкарыстоўваецца, каб зрабіць часопіс яшчэ раз дзякуй прывітанне

  6. #6
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2013
    Болга
    Катання
    Паведамленні
    146
    Citazione Першапачаткова Напісаў Emanu88 Visualizza Messaggio
    прывітанне ўсім, у мяне праблема з mito 1.4 t-jet 120 на практыцы уладальнік зламаў турбіна арыгінал, і мне прыйшлося замяніць яго ў 155hp толькі цяпер у мяне праблема на практыцы машына мне закрывае дросельную засланку, калі шчупакі overboost так што я думаю, калі гэта было магчыма, адзіны, дзе колькасць абсталяванне для запісу файлаў у 155 на 120 ці мне трэба, каб прымусіць ісці, каб выдаліць біт матылькі файла 120 падзякаваць усіх, хто хоча дапамагчы мне

    Атрымаць файл tjet 155cv магчыма, з hw ідэнтычны май? карту і голас у голас, параўноўвае і спрабуе капіяваць падобных значэнняў і змясціць іх на карту 120 cv ўручную, перш за ўсе, разглядаю, добра, гасціны лимитеры і параметры turbo........

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2013
    Болга
    Frosione
    Паведамленні
    94
    Дзякуй за савет, а то я зрабіў на час, сення, каб зрабіць карту аднак, калі я павінен быў даставіць машыны я стаяў механічна на рг як раз мне паведамляе, вырашаю на карце. Я хацеў бы спытаць вас, калі linitazione матылек можна зразумець, параўноўваючы два файла-адзіны, hw 1.4 наддува ў версіі 78 і 100л.с.?

  8. #8
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2013
    Болга
    Катання
    Паведамленні
    146
    Citazione Першапачаткова Напісаў Emanu88 Visualizza Messaggio
    Дзякуй за савет, а то я зрабіў на час, сення, каб зрабіць карту аднак, калі я павінен быў даставіць машыны я стаяў механічна на рг як раз мне паведамляе, вырашаю на карце. Я хацеў бы спытаць вас, калі linitazione матылек можна зразумець, параўноўваючы два файла-адзіны, hw 1.4 наддува ў версіі 78 і 100л.с.?
    Не для ўсіх сітуацый і сапраўды, але ўсе залежыць ад таго, што вы павінны зрабіць і атрымаць

  9. #9
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Паведамленні
    1,985
    вы павінны загрузіць файлы па 2 мега 155 л.с. з такім жа hw
    у той час як іншыя будуць па-ранейшаму кажам пра нас, мы ўжо вырашылі праблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2013
    Болга
    Frosione
    Паведамленні
    94
    Citazione Першапачаткова Напісаў legendaryslave Visualizza Messaggio
    вы павінны загрузіць файлы па 2 мега 155 л.с. з такім жа hw
    хто кажа мне, што трэба пу? рабіць, хто вы, я пачатковец і павінны наносіць страты, а мне ідзе менавіта nn мяне, я бяру з вас ? мой вентыляцыйных.... вы калі-небудзь зрабілі падобнае змяненне праграмнага забеспячэння на тым жа абсталяванні?

Старонка 1 з 4 123 ... АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •