Максімальна вы можаце паспрабаваць зачыніць з якой-то db-забойца, але не risolveresti шмат... Diminuiresti аб'ем сцеку, і страціць прадукцыйнасць, адпаведна,... Але вам не падабаецца ўласны свісток?
Адзінае ? ўстаноўкі глушыцеля, ты ўсе прамое?
Максімальна вы можаце паспрабаваць зачыніць з якой-то db-забойца, але не risolveresti шмат... Diminuiresti аб'ем сцеку, і страціць прадукцыйнасць, адпаведна,... Але вам не падабаецца ўласны свісток?
Адзінае ? ўстаноўкі глушыцеля, ты ўсе прамое?
што такое db killer?Першапачаткова Напісаў Julez
кампрэсар - вадасцекавая труба - труба defap - 2 selenziatori - вось шлях з газу.. таму , прамы..
свісток гэта раздражняе і не падабаецца мне нічога.. я нават думаў rimonatre fap і precat і вярнуцца да map врі ў afla.. каб не чуць яго ніколі больш не будзе"..
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 л. с. [разгрузкі прамой +downpipe]
таму я думаю, я зразумеў, што, акрамя прамога дрэнаж +downpipe ,вы таксама павялічваецца крывыя turbo ???
мне здаецца, што ваша машына мае манометр серыі .. пытанне : як працуе турбіна???
а свісток то нармальнае.. трохі і прыйшлося, што трэба ritarare адкрыцце геаметрыі з карты overboost
у videofilmato і добра бачны ціск турбо ..
я мяркую, вы нават не глядзеў.. і, адпаведна, не ведаеце, што свіст ідзе гаворка.
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 л. с. [разгрузкі прамой +downpipe]
ты сказаў, ці ты сам, што, абмяжоўваючы турбіна свістаць не адчувае сябе больш", затым ў вас рашэнне, і вы змянілі турба нічога, але ваш механік, што ен кажа, што гэта свісток.
пакінем у спакоі тое, што ен кажа механік!' назад столькі смяяцца....
ен у яе, як мяркуецца, не маючы dpf, як 'тормаз' turbo, ен быў проста занадта шмат паваротаў, а затым свістаць.. гэта было б таксама дапушчальна, калі турбіна arivasse, каб 2+ бар.. але быўшы, што свішча з арыгінальнай карце nn я думаю, што яны атрымліваюць, каб вырабіць ціск перабольшаныя
2: турбіна я змянілася, таму што зламаўся.. быў шум, вельмі дзіўна.
Манометр серыі абмежавана 1.55 бар.., Каб убачыць фактычнае ціск, трэба ўзяць манометр з пнеўматычным прывадам, а не ў электронным выглядзе, як гэта серыі.. так што з трубкай напалі all впускного калектара..
з 5-6 карт, якія я , з ціскам таксама ў дадатак да 2бар стрэлка-гэта манометр серыі ніколі не падняўся больш чым на 1.55 ( як вы можаце бачыць ва відэа)
мне вы можаце даць руку на ritarare геаметрыі? і тады паглядзіце, можа быць, фільм, які вы разумееце, праблема melgio
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 л. с. [разгрузкі прамой +downpipe]
спасылку на відэа не дзейнічае....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
так павінны дзейнічаць як цяпер.
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 л. с. [разгрузкі прамой +downpipe]
я думаў, што манометр камплектацыі была шына... і нармальна, што спыняецца ў 1.55, калі манометр, прымае сігнал ад датчыка
а турбіна што вы ўзялі і новай або адноўленай або выпраўленая ?
я не думаю, што ваш механік твар так смяяцца, у асноўным тое, што ен кажа і тое, што вы нам кажуць, што нас ужо занадта шмат пастоў, і тое, што, выдаляючы precat і fap, безумоўна, турбіна круціцца паказана і яшчэ ў вас рэзананс у трубе, а калі ты перакананы, іншых рэчаў, і не спадзявайся, што ен працягвае пытацца саветаў і не ісці за імі.
Запіс
Адказаць, Цытуючы
