Чаму? яго ацэньваеце 0 см ідзе вельмі добра і адразу дасягае высокіх абаротаў?....шлях з 4, дзе ен 2 і спажывае значна менш файлаў у эбу з снежня і x зараз усе ок, праверыў рухавік і турбіна усе ок
я не пісаў, што з дапамогай гэтай карты за шкоду, так што калі турбіна і рухавік у норме есць, але махавік і счапленне, калі кіраўніцтва так aggeressiva, вядома, зношваюцца і легка,для астатніх, як ужо пісаў, не мае ніякай логікі,і " зрабіў так, каб з фіксаваным крокам-усюды, калі вы хочаце, мы можам працягнуць discutendola карту для карту, скажы мне, што такое кожную карту, што ў вас павялічваецца і таму, што ў вас павялічваецца, і гэта дапаможа вам з задавальненнем.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Я павялічыла трохі усе значэння прапарцыйна паветра, ўпырск і дызель x атрымаць добры прыбытак... Калі ты мне парады з лепшых спосабаў, дзякую вас, і калі вы можаце сказаць мне, па-твойму, лепшы спосаб x рабіць крокам на гняздо turbo і т. д .. І калі ты на сваім шляху, калі есць паляпшэнні, магутнасці транспартнага сродку новае, вялікае дзякуй pel ваша дапамога
ну ты не патлумачыў, цалкам палітыку ў залежнасці ад таго, што і як мне такое ў карту, што ў вас есць мод,кожны з якіх выкарыстоўвае ўласную сістэму, але, вядома, у адрозненне ад таго, што вы зрабілі вы можаце атрымаць дастаўкай, лінейнай і прагрэсіўнай.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
вы маглі б сказаць мне, тыпу рост, які для вас найбольш прыдатным? возьмем, напрыклад ціску турба усе, што ад павелічэнне ў працэнтах ад абаротаў xload, то ад іншых спіной іншае значэнне і г. д.?
але калі крокам ўсей карце press turbo з 10-20 % значэнні застаюцца тыя ж cotruttore толькі павелічэнне гэта тлумачыць ilgrafico 2d і той жа, але пераехаў яшчэ вышэй.. калі ўстаеш у значэння па-рознаму, графік мяняецца ...гл я хацеў бы зразумець яшчэ рэчы на крокам і карты зроблены прафесійна, але ...я думаю, што з вашай дапамогай гэта можа' здарыцца... вы nolto гатовыя....калі вы можаце даць мне вы, тлумачэнне, узяўшы ў якасці прыкладу pressine turbo, як alzeresti і чаму выконваемых аперацый з ecm..дзякуй загадзя
пачнем з таго, што вы не ведаеце, як працуе рухавік, і вы не ведаеце логіку працы edc16c39 відаць з файла, які вы стварылі...
таму, як савет кажу табе паставілі арыгінал...
тады пачніце з карты за раз.
Я быў у т? я пачаў бы закрануць запыце пара ( але з 90% нагрузкі і ад 1800 абаротаў, проста каб убачыць розніцу)
змяняйце абмежавальнік крутоўнага моманту, вядома, як вы гэта зрабілі...
ціск турбо ад дзе вы лічыце патрэбным... не ? як вы зрабілі гэта, вы...
усе астатняе пакіньце арыгінальны... асабліва тое, што вы не ведаеце, што яны і іх эксплуатацыі...
дэталяў мала і па меры крокам, дзе вам падабаецца больш?...
іншы савет ? гэта не ўсе, пачынаючы ад 0 абаротаў і 10% нагрузкі
пачынае mapapre ад 1500giri і 50% нагрузкі
не заўседы даюць тое ж значэнне, прырост на ўсім дыяпазоне абарачэнняў, часткі ад 5-6% да 13, альбо 14%, і паглядзець, як паводзіць сябе аўтамабіль
на некаторых картах тыпу ціску ў рампы і turbo ? лепш працаваць у абсалютнай, а не ў адсотках
на турбо ад 150-160 балаў і больш? заўседы ў звычайнай зоны да cio? ад 1500pm і 50% нагрузкі
на rail ад 40bar ў pi?,50bar...не больш
карту ? усе перарабляць, да жаль
[COLOR="#0000FF"][CENTER][B]У жыцці вы ніколі не спыняйце вучыцца![/B][/CENTER][/COLOR]
[CENTER][COLOR="#FF0000"][B]я Не адказваю на асабістыя паведамленні з просьбай аб дапамозе! Калі вам патрэбна дапамога, СПЫТАЕЦЕ НА ФОРУМЕ!!![/B][/COLOR][/CENTER]
і вельмі дзіўна, што ў вас расход больш,,,,дрот паскаральнік ужо ignetti дызельнага паліва, што не трэба,,,з крокам адыходзяць ад нагрузак, за разумную цану ....