Страты алею ў рухавіку Stilo 1.9 MJT
Усім прывітанне, у Fiat Stilo 1.9 MJT, некалькі месяцаў f?, пасля былі праблемы з клапанам РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ог, каб добра 2 раз, я вырашыў закрыць яго механічна, цяпер прыкладна 6 месяцаў, я зразумеў, p? пот, алею, што, здаецца, багатыя ў доўгатэрміновай перспектыве, відаць, зачапіла побач каўпачок, які я стварыў, каб закрыць клапан сістэмы РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ог; я хацеў Бы ведаць: ? магчыма, што ен быў закрыцця клапана, каб выклікаць гэтыя недахопы? акрамя таго, я хацеў бы адзначыць, што ulltimamente турбіна свішча, p? pi? звычайна.
? кропка закрыцця клапана РЭЦЫРКУЛЯЦЫІ ог на фота?
як я магу вырашыць?
http://img138.imageshack.us/img138/2...agine008et.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/4...ginene007y.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/694/immagine004qi.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/2...agine012gp.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/1799/immagine011y.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/3...agine009hl.jpg
з гэтых малюнкаў, вы разумееце, замест таго, дзе адбываецца perdenza
http://img607.imageshack.us/img607/9...modificata.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/1...modificata.jpg
Зачынены EGR
http://img713.imageshack.us/img713/8...modificata.jpg