Як пік 1.5-1.6 ідзе нармальна, важна ? што не з'яўляецца сталым.
Для астатніх, як ціск на турба арыгінал ? у мяжы, але я на 40000 км зроблена з маю нагу вельмі цяжка, і не адбылося нічога... У дадатак, паўтараю, я завод GPL, ch? е? нагрэць усе, пі?...
Затым кожны з іх ? ****** рабіце, як хочаце, я наступны мой вопыт
PS: З TD04 на гэты рухавік, на 1.1 бар робяць 220cv прыкладна, у той час як больш пачынаюць саступаць поршні.
Цікава, улічваючы, што я на Golf V GTI я пік 1.35 і тых цісках, здавалася, занадта шмат, каб той 1400.
мая застаецца пастаянным да 1,5 600 аб / мін прыкладна... не ? свайго піка.... не робіць ўсплеск сапраўднай...
у выпадку, калі далоў трохі, і я стаўлю паліўнай (што ? яшчэ занадта тоўсты) і авансавых плацяжоў
мы кажам, што 1.4 turbo fiat ? ультра штурхнуў...Першапачаткова Напісаў cawadany
Як кажа Горы мець пік у 1,5 не ўплывае на надзейнасць?...
галоўнае не настойваць з ціскам...
замест гэтага ў 500 маторнага адсека ? занадта мала... я памятаю, што былі праблемы, чаму? ад спякоты turbo плавила перад пластыкаў...
Апошні раз рэдагавалася alfajtd; 05-09-2012 ў 20:48
Ад арыгінальнай, што ціск працуе?
я заўважыў невялікі seghettamento ў гару на 1500 абаротаў... я думаю, гэта з-за карт,
у 155cv павінна быць дзе-то на пік 1,3 бар і пастаяннай 1,1 / 1,0
Як мая супастаўляецца практычна
вы 120cv?
У мяне golf gti v
Запіс
Адказаць, Цытуючы