зарад акумулятара/трымальнікі зарада толькі на edc16c39!
зарад акумулятара/трымальнікі зарада толькі на edc16c39!
я часам выкарыстоўваю бустер асабліва калі пачынаюцца вентылятары, магчыма, нават тыя, scollego
bmw, як правіла, хочуць, каб напружанасць-й? высокія...
Я выкарыстоўваю батарэі паралельна, што я ведаю, ctek, якая вырабляе выдатныя блокі сілкавання, якія падтрымліваюць напружанне ў 13.6V канстанты менавіта для працы блокаў кіравання.
Трохі прымае іх нават сетка Fiat Group.
X cawadany:
бачыў, што вы 12V +/- 15%, адрэгулюйце трымер 13 і вы прымацаваны, 30А, рабіць тое, што хочаш, практычна, калі не уключыць вентылятары, помпы, фары і г.д..
Я таксама бачыў, я ctek, але кошт ? "складанай".
У адваротным выпадку я знайшоў зарадная прылада, 8 або 16 даступнай цане.... я Б мяжы з тым, як ад электразабеспячэння?
З 170,00 еўра кошт CTEK MXS 7.0 за буйны рахунак, але, апроч яго, як зарад, пыж, у вас таксама есць зарадная прылада, сапраўдны для ўсіх акумулятараў : свінцова-кіслотныя WET / MF / GEL / AGM/ Ca-Ca
Пытанне ?: дастаткова, 7А захаваць паглынання ў стадыі напісання?Першапачаткова Напісаў scinti
я ў адпаведнасці з гэтым пытанне, у мяне 2 ctek але звычайная версія, якая прыходзіць у загрузіць да 120ah
Будзе 3,6А, як мая Дэка. І па-мойму занадта мала. Бо, як падключыць зарадная прылада напружанне не падымаецца.
Я думаю, што 7A дастаткова, калі хто-то паспрабуе вымераць паглынанне з ключом на маршы мы, будзем ўдзячныя..
У любым выпадку, па-мойму, не менш 5-га, як зарадная прылада тампон..
Запіс
Адказаць, Цытуючы