Сандра я скончыў lim 1cc0f8, я не магу яго рэдагаванне таблічнай чаму? ecm не дазваляе мне...паглядзіце, як толькі ў вас есць момант часу, каб убачыць, калі ? зрабіў правільна...у мінулы раз трохі забыўся, я адсякалі паліва :-)
я злегку зменены, а таксама IQ, папярэдняга і рэжым карты педаль да 500nm...
таксама правільна час
Апошні раз рэдагавалася msport (exil77grande); 04-06-2013 да 22:54
не існуе сродкі, каб вызначыць момант на вале, ? усе, нібыта...
перадаплаты з мінімальным IQ дызельнага паліва з двух ? добра яе памяншэння, улічваючы, што камера згарання не мае праблемы цяпла ад разгону з высокім IQ і асабліва высокіх абаротаў.
Ва ўсякім выпадку, паспрабуйце, я на 2.0 jtdm я спрабаваў яго павялічыць і ў выніку была машына шумная і павольная прыняць абаротаў нават з счаплення цяга...
ок, Сандра, на самай справе я спрабаваў і вядомы rumorosit? вышэй...а чаму? здаецца, што vanifichi ўплыў папярэдняга ўпырску.. далека? тэст скарачаючы час, каб убачыць, калі гэта паляпшае па параўнанні з тым часам на врі.
Сандра я загрузіў карту step13c, аказання вызначана-й? лінейная дзякуючы восях, адпаведныя, як ты мне казаў, нягледзячы на павялічваецца яшчэ карты педаль здаецца, што падавала менш магутнасць...
яшчэ адна рэч, якую я зразумеў ? што я не адэкватны лім крутоўны момант да 500 нм, што неабходна ў карце, што я выклаў...
такім чынам, я даю вам мае меркаванне,
карты педаль - дзюр усе роўныя, у тым ліку break point
абмежавальнік крутоўнага моманту - само сабой, што патрабаваць ад карты педаль больш за 500 см3 дызель, другі лім пару, што ? побач з першым вас стрымлівае больш 500nm
карты лямбда - не ведаю, па якім крытэры вы іх зменіце маглі б вы растлумачыць?
абмежавальнікі дызель - могуць пайсці,але есць і іншыя, вакол, якія блакуюць 100mm3, зрабіце пошук з ecm значэння ўстаноўлены ў 10000 ачкоў і трохі інтуіцыі li знаходзіцеся
Авансы - вы зрабілі супрацьлеглае таму, што сказаў вам, сандра, рэагуйце больш на дыяпазоне 1500-3500 абаротаў і менш, чым на іншых, дзе ін'екцыі finoscono ўжо перад вмт
Rail - вы dpf затым можаце падняцца, магчыма, да 1650-1680, каб мець час ўпырску непаўналетніх
прывітанне Думку, па-першае дзякуй за выдатныя парады!
для карт, на педаль я заўважыў, што яны мяняюць бп, напрыклад у нас 400 аб / мін, што ў іншых не c'?.*****і я магу зрабіць іх усіх роўнымі? што тычыцца пераадолення 500nm вы маеце рацыю, але я не занепакоены-й? часам бачыў, што, у прынцыпе, не я (толькі ў пару момантаў я ведаю, што я даў 514)
што тычыцца карты, лямбда у мяне не прынялі якой-небудзь логікі, на дадзены момант я messe на другі план чакання выдаліць dpf, то ўбачыў, што аднак з-за недахопу часу яшчэ не ўдалося гэта зрабіць, калі вы дасце мне савет, па логіцы, павінны быць прыняты ў наяўнасці dpf я не супраць :-)
lim дызель я не шукаў, я чытаў, з вашага 3d, што есць і іншыя вакол, але я думаў, што я, хай cos? цяпер убачыў, што я не паехаў і не больш за 100 мм^3 з часам...вы кажаце, што я павінен incrementarli нават калі я не ўсе 100мм^3?
для педалі зрабі так, каб, хоць бы, у апошнія 4 слупка і тое ж значэнне (кожная радок) і зрабіце так, што значэнне pi? уверх пойдзе вышэй 500, інакш не sfrutterai ўсе.
Машына ў любым выпадку ? хутчэй за ўсе, што выходзіць менш, чым раней, чаму? зараз у вас есць лямбда-абмяжоўваць, замест таго, раней не было нічога (практычна).
Для дасягнення выканаеце тое, што вам сказаў у папярэдніх гульнях серыі.
Абмежавальнікі хай гэтак жа, да 100 мм^3/i, на машыне з dsg, вядома ж, не андрэй вышэй (між іншым, не ? сказаў, што выкарыстоўвае іх для выступу лямбда) і не ісці далей, калі я хачу мод без дыму надзейна...
Чыгуначных глядзіце самі, я звычайна пакідаю на врі, нават, чаму? пост ін'екцыі маючы dpf не толькі знешні выгляд cos? адмоўны... у любым выпадку 1700bar (толькі тады, калі могуць служыць) не расколваюць нічога...
Запіс
Адказаць, Цытуючы